Brembo Remschijf 09.8304.1X - Xtra UV Gecoate, Geventileerde, Geboord
Uitgelicht
|
93,92 |
Naar shop
|
|
181,78 |
Naar shop
|
|
181,78 |
Naar shop
|
Beschrijving
Brembo remschijven met geperforeerd/geventileerd ontwerp bieden hoogwaardige prestaties voor de vooras van meerdere Mercedes- en Chrysler-modellen. De schijf heeft een buitenmaat van 300 mm en een centerbuis van 67 mm, met een restcategorie die geschikt is voor voertuigen met standaard reminstallatie en ESP. De schijven zijn vervaardigd uit high carbon materiaal en zijn gecoat, met een hoogte van circa 46,5–47 mm en een remschijfdikte van 28 mm. De uitvoering omvat 5 gaten en wordt geleverd met schroeven. Dit product is ontworpen voor gebruik vanaf bouwjaar 2007 en kan toegepast worden op diverse standaard- en sportgerelateerde uitvoeringen, afhankelijk van de configuratie van het voertuig. De set is bedoeld voor frontgebruik en is compatible met een breed scala aan Mercedes modellen, waaronder typen in de E-, C-, CLK-, SLK- en CLC-klassen, evenals Chrysler Crossfire modellen.
De combinatie van geperforeerde vlakken en interne ventilatie (ventilatieopeningen) ondersteunt koelpotentieel en vermindert kans op scheuren onder hoge belasting. De getoonde gatenpatronen dragen bij aan een betere rotorkoeling, grip en snelle remrespons, terwijl waterafvoer bijdraagt aan consistente prestaties onder natte omstandigheden. De technologie bevordert regeneratieprocessen door materiaalophoping tegen te gaan en draagt daardoor bij aan langdurige efficiëntie en minder slijtage van remblokken.
- Aantal gaten: 5
- Buiten diameter: 300 mm
- Centreringdiameter: 67 mm
- Remschijfdikte: 28 mm
- Oppervlakte: Gecoat
- Remschijftype: Geperforeerd / Geventileerd
- Met schroeven
- Hoogte: ~46,5–47 mm
- Verwerking: High carbon
- Fabrikant: Brembo
- Fabrikant nr.: 09.8304.1X
- Minimale dikte: 26,1 mm
- Aanvullende informatie: Voorvoedingsopties en compatibiliteit met ESP-installaties
Brembo remschijven met geperforeerd/geventileerd ontwerp bieden hoogwaardige prestaties voor de vooras van meerdere Mercedes- en Chrysler-modellen. De schijf heeft een buitenmaat van 300 mm en een centerbuis van 67 mm, met een restcategorie die geschikt is voor voertuigen met standaard reminstallatie en ESP. De schijven zijn vervaardigd uit high carbon materiaal en zijn gecoat, met een hoogte van circa 46,5–47 mm en een remschijfdikte van 28 mm. De uitvoering omvat 5 gaten en wordt geleverd met schroeven. Dit product is ontworpen voor gebruik vanaf bouwjaar 2007 en kan toegepast worden op diverse standaard- en sportgerelateerde uitvoeringen, afhankelijk van de configuratie van het voertuig. De set is bedoeld voor frontgebruik en is compatible met een breed scala aan Mercedes modellen, waaronder typen in de E-, C-, CLK-, SLK- en CLC-klassen, evenals Chrysler Crossfire modellen.
De combinatie van geperforeerde vlakken en interne ventilatie (ventilatieopeningen) ondersteunt koelpotentieel en vermindert kans op scheuren onder hoge belasting. De getoonde gatenpatronen dragen bij aan een betere rotorkoeling, grip en snelle remrespons, terwijl waterafvoer bijdraagt aan consistente prestaties onder natte omstandigheden. De technologie bevordert regeneratieprocessen door materiaalophoping tegen te gaan en draagt daardoor bij aan langdurige efficiëntie en minder slijtage van remblokken.
- Aantal gaten: 5
- Buiten diameter: 300 mm
- Centreringdiameter: 67 mm
- Remschijfdikte: 28 mm
- Oppervlakte: Gecoat
- Remschijftype: Geperforeerd / Geventileerd
- Met schroeven
- Hoogte: ~46,5–47 mm
- Verwerking: High carbon
- Fabrikant: Brembo
- Fabrikant nr.: 09.8304.1X
- Minimale dikte: 26,1 mm
- Aanvullende informatie: Voorvoedingsopties en compatibiliteit met ESP-installaties
Productspecificaties
| Merk | Brembo |
|---|---|
| Categorie | |
| EAN |
|
| MPN |
|
| Aantal gaten |
|
| Diameter (mm) |
|
| Aanvullende artikelen / aanvullende info 2 |
|
| Remschijftype |
|
| Centreringdiameter [mm] |
|
| Remschijfdikte (mm) |
|
| Minimale dikte (mm) |
|
| Draaimoment [nm] |
|
| Oppervlakte |
|
| Verwerking |
|
| Hoogte |
|
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: