Citroen

Citroën was en is een klasse apart. De Société Anonyme André Citroën introduceerde als eerste in Europa het lopende band-principe en zette een plaatstalen koetswerk zonder houten onderframe neer. Het merk maakte wereldnieuws met wetenschappelijke expedities die met halfrupsvoertuigen enorme afstanden in ruig terrein aflegden. Het werd bekend door modellen als de B14 Tout-Acier, de C3 Klaverblaadje en la petite Rosalie, een type 8 dat 297 records verbeterde en 300.000 kilometer non-stop aflegde. De introductie van de 7A Traction Avant in 1934 vormde een nieuw hoogstandje, net als de naoorlogse 2CV, bijgenaamd Lelijke Eend, en de futuristische ID/DS. Het boek behandelt bovendien wie André Citroën was en welke fantasierijke methodes hij hanteerde bij het adverteren van zijn producten. Daarnaast wordt het marktaandeel door de jaren heen toegelicht van de aan het Amsterdamse Stadionplein gevestigde N.V. Automobiles Citroën. Het boek telt 149 pagina’s en is de eerste editie, uitgegeven door Stichting Booksupport.

Het werk combineert rijke geschiedenis met technische en maatschappelijke inzichten, en werpt licht op de positie van Citroën in Europa en de veranderende mobiliteit van de 20e eeuw.

Kenmerken

• Eerste Europese fabrikant met lopende band
• Plaatselijk stalen koetswerk zonder houten onderframe
• B14 Tout-Acier, C3 Klaverblaadje en la petite Rosalie
• Rosalie verbeterde 297 records en 300.000 km
• 7A Traction Avant geïntroduceerd in 1934
• Naoorlogse 2CV en ID/DS als vroege Citroën-iconen