A piedi nella terra delle auto: Incidenti tra automobili e pedoni contea di Hillsborough, in Florida

Le analisi degli incidenti stradali si concentrano spesso sulle caratteristiche dell'evento in sé e, di conseguenza, non tengono conto dei contesti più ampi del quartiere in cui gli incidenti si verificano. La presente tesi mira ad ampliare le analisi empiriche sugli incidenti, cercando di comprendere il legame tra gli incidenti e l'ambiente circostante. Il caso di studio di questa tesi è la contea di Hillsborough, in Florida, all'interno della quale si trova la città di Tampa. La regione di Tampa Bay si colloca ai primi posti in termini di tassi di incidenti tra le aree metropolitane degli Stati Uniti ed è inoltre caratterizzata da politiche dei trasporti che privilegiano le automobili private rispetto ai mezzi di trasporto pubblico, rendendola un caso di studio particolarmente significativo. Questa tesi cerca di spiegare gli incidenti attraverso modelli di regressione che mettono in relazione il verificarsi degli incidenti e i relativi tassi con le caratteristiche del traffico, della viabilità e socioeconomiche dei distretti censuari. I risultati complessivi indicano che le variabili socioeconomiche, in particolare i tassi di povertà e la percentuale di popolazione non bianca, nonché le caratteristiche dei trasporti, come la densità delle fermate degli autobus, mostrano una relazione significativa con entrambe le variabili dipendenti. Questa ricerca fornisce un supporto alla necessità di considerare il contesto urbano più ampio delle disuguaglianze sociali.