Aerodinamica del letto fluido vorticoso con distributore ad alette anulari

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Bol Il letto fluido vorticoso (SFB) è uno dei sistemi a letto fluido che ha il potenziale per essere ampiamente utilizzato nell'industria mineraria, nella produzione di energia e nell'industria chimica. È possibile ottenere prestazioni elevate utilizzando un letto anulare e un'iniezione inclinata di gas attraverso il distributore nell'SFB. Sono state utilizzate una simulazione numerica di fluidodinamica computazionale (CFD) e prove sperimentali con particellistica velocimetrica (PIV) per studiare i parametri fisici che influenzano il tipo di camera di raccolta, la caduta di pressione del distributore e l'uniformità della distribuzione della velocità tangenziale. Lo studio si concentra sul distributore a 60 pale e sull'effetto di due inclinazioni orizzontali (12° e 15°) e della camera di raccolta tangenziale (singola, doppia e tripla). Sono state analizzate tre componenti di velocità: velocità tangenziale, velocità radiale e velocità assiale. Viene presentato il confronto tra i risultati della simulazione (CFD) e i dati sperimentali (PIV), confermando una buona corrispondenza.

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Il letto fluido vorticoso (SFB) è uno dei sistemi a letto fluido che ha il potenziale per essere ampiamente utilizzato nell'industria mineraria, nella produzione di energia e nell'industria chimica. È possibile ottenere prestazioni elevate utilizzando un letto anulare e un'iniezione inclinata di gas attraverso il distributore nell'SFB. Sono state utilizzate una simulazione numerica di fluidodinamica computazionale (CFD) e prove sperimentali con particellistica velocimetrica (PIV) per studiare i parametri fisici che influenzano il tipo di camera di raccolta, la caduta di pressione del distributore e l'uniformità della distribuzione della velocità tangenziale. Lo studio si concentra sul distributore a 60 pale e sull'effetto di due inclinazioni orizzontali (12° e 15°) e della camera di raccolta tangenziale (singola, doppia e tripla). Sono state analizzate tre componenti di velocità: velocità tangenziale, velocità radiale e velocità assiale. Viene presentato il confronto tra i risultati della simulazione (CFD) e i dati sperimentali (PIV), confermando una buona corrispondenza.

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Pagina's: 88, Paperback, Edizioni Sapienza


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Merk Edizioni Sapienza
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  • 9786209114977
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