Akrapovic Slip-on Line Honda Cbr 1000 Rr/r Fireblade/sp 20 S-h10so25-aplt/td Niet Gehomologeerd Volledig Uitlaatsysteem. Verhoog de circuitprestaties van uw Honda CBR1000RR-R Fireblade met de Akrapovič Track Day Slip-On Line titanium demper. Dit systeem, ontworpen voor circuitgebruik, biedt aanzienlijke winsten in vermogen en koppel, verbeterde gasrespons en een diep, sportief Akrapovič geluid dat voldoet aan de geluidsvoorschriften van het circuit. Gemaakt van lichtgewicht titanium en roestvrij staal, reduceert het gewicht voor verbeterde wendbaarheid. Optionele uitlaatspruitstukken ontsluiten verder het ultieme racepotentieel. Ontketen het competitieve voordeel van uw motor. AKRAPOVIC Track Day Slip On Line Titanium Demper CBR 1000RR-R Fireblade/SP 20 Ref:S-H10SO25-APLT/TDOntketen het volledige competitieve potentieel van uw Honda CBR1000RR-R Fireblade op het circuit met de Akrapovič Track Day Slip-On Line Titanium Demper. Dit uitlaatsysteem is speciaal ontworpen voor de gepassioneerde trackday-enthousiasteling en racer en is de definitieve oplossing voor prestaties, geluid en naleving van strengere geluidsregels langs de baan. Het vertegenwoordigt de perfecte balans tussen opwindende vermogenswinsten en akoestische controle, waardoor u zich kunt concentreren op uw rondetijden zonder compromissen.Deze high-performance Slip-On is nauwgezet ontworpen om de rijervaring van de Honda CBR1000RR-R te verbeteren. De Track Day Slip-On Line voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade is speciaal ontwikkeld voor gebruik op racecircuits waar lagere geluidsniveaus vereist zijn. Door dit systeem te installeren, zult u een onmiddellijke en tastbare prestatieverbetering merken. De motor ademt vrijer, wat resulteert in een scherpere gasrespons en een lineairere vermogensafgifte over het hele toerenbereik, waardoor de motor responsiever en lonender wordt om op de limiet te rijden.Dit uitlaatsysteem is vervaardigd uit race-bewezen materialen en is een bewijs van Akrapovič´s racegeschiedenis. Het is gemaakt van race-bewezen materialen: titanium voor de demper en roestvrij staal voor de verbindingspijp met resonator. Dit geeft de uitlaat niet alleen een verbluffend, high-tech uiterlijk dat perfect past bij de agressieve lijnen van de Fireblade, maar draagt ook bij aan een aanzienlijke gewichtsreductie in vergelijking met het standaard systeem, wat de algehele wendbaarheid en rijeigenschappen van de motor verbetert.De akoestische ingenieurs van Akrapovič hebben het geluidsprofiel meesterlijk afgestemd. De geïntegreerde resonator is de sleutel tot zijn ontwerp en produceert een diepe, resonante en sportieve toon die onmiskenbaar Akrapovič is, maar toch verfijnd om te voldoen aan de geluidsbeperkingen die vaak op moderne racecircuits worden aangetroffen. Het is het perfecte geluid om uw trackday-sessies te begeleiden – agressief en bevredigend zonder overmatig luid te zijn.Voor rijders die op zoek zijn naar de ultieme prestatie-evolutie, zijn er optionele headers voor verbeterd koppel en vermogen, met name vanaf het middensegment naar boven. Dit upgrade-pad stelt u in staat om uw Slip-On te transformeren in een compleet high-performance racesysteem, waardoor het maximale potentieel van uw Honda-motor voor serieuze competitie wordt ontsloten.Compatibele modellen:Honda CBR 1000 RR: 2020-2021.Kenmerken:* Indien passagiersvoetsteunen worden verwijderd, is een optionele aluminium of koolstofvezel demperbeugel nodig.Technische specificaties:* Vermogen: +2.1 kW bij 13300 tpm.* Koppel: +3.4 Nm bij 3700 tpm. tradeinn Motardinn
Goedhart MotorenDe Akrapovic Slip-On line uitlaten zijn ontwikkeld met als uitgangspunt: verbeterde performance. De uitlaatdemper is flink lichter dan het origineel, geeft (licht) meer vermogen & koppel en zorgt voor een indrukwekkend geluid. De afwerking van de uitlaat is van hoog niveau. Eenvoudig te monteren. Let op: de uitlaat is niet EC goedgekeurd voor de openbare weg.
Productspecificaties
| Merk | Akrapovic |
|---|---|
| Categorie | |
| EAN |
|
| Kleur |
|
| Maat |
|
| Geslacht |
|
Productvideo
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: