Alternatywne rozwiązania w zakresie efektywności energetycznej dla lodzi Amazonii

Ze wzgl¿du na rosn¿c¿ trosk¿ o ¿rodowisko, IMO (Mi¿dzynarodowa Organizacja Morska), poprzez MARPOL (Mi¿dzynarodow¿ konwencj¿ o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki), stworzy¿a pierwszy w sektorze obowi¿zkowy standard efektywno¿ci energetycznej statków, d¿¿¿c do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i kosztów zwi¿zanych ze zu¿yciem energii. Celem tej ksi¿¿ki jest zaproponowanie metodologii ¿rodków efektywno¿ci energetycznej na statkach p¿ywaj¿cych po Amazonce, stosuj¿c j¿ do statku - studium przypadku. Analizowany statek to 19-letnia jednostka - wiek prawie cäego jej wyposäenia - w której uk¿ad nap¿dowy jest elektrycznie odizolowany od wytwarzania energii. Dziäania zaproponowane dla sprz¿tu dost¿pnego do weryfikacji obejmowäy: 1 - wymian¿ lamp referencyjnych na lampy LED; oraz 2 - wymian¿ silników elektrycznych na podobne, bardziej wydajne modele. Dziäania te okazäy si¿ op¿acalne, z cäkowitym czasem zwrotu wynosz¿cym 2 lata, zmniejszaj¿c emisj¿ 164 ton CO2 do atmosfery w ci¿gu 20 lat i oszcz¿dzaj¿c oko¿o 352 974,80 R $ na koniec okresu eksploatacji projektu, co uzasadnia jego wdro¿enie.