Análise do sistema de suspensão um automóvel

É apresentada uma análise cinemática da suspensão dianteira de um automóvel utilizando observações experimentais e a ferramenta mais popular, a formulação de Denavit Hertenberg de mecanismos 3D. Os parâmetros de desempenho da direção, como o ângulo do pino mestre, o ângulo de rodízio, o ângulo de cambagem, o ângulo do dedo do pé, o raio de atrito, o dedo do pé para dentro e para fora da suspensão dianteira do veículo, são determinados com base na posição do eixo do pino mestre. É desenvolvida uma configuração experimental que simula a suspensão dianteira para medir a geometria da direção. A nova técnica apresenta a previsão do desempenho do veículo do ponto de vista do desempenho da direção e a comparação do desempenho da direção de outros veículos.

Pagina's: 64, Paperback, Edições Nosso Conhecimento