Analisi sperimentale di un motore diesel alimentato con una miscela doppia biodiesel: lavoro condotto su monocilindrico

Il presente studio presenta un'indagine sperimentale su un motore diesel alimentato con miscele di biodiesel duali come alternativa al gasolio convenzionale. La crescente domanda di risorse energetiche e le crescenti preoccupazioni ambientali hanno incoraggiato i ricercatori a esplorare combustibili rinnovabili ed ecocompatibili per i motori a combustione interna. In questo lavoro, miscele di biodiesel duali preparate da due diverse fonti di olio vegetale sono state miscelate con gasolio in varie proporzioni e testate in un motore monocilindrico ad accensione per compressione in diverse condizioni di carico. Sono stati valutati i parametri prestazionali quali l'efficienza termica al freno, il consumo specifico di carburante al freno e la temperatura dei gas di scarico, insieme alle caratteristiche delle emissioni, tra cui monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC), anidride carbonica (CO¿) e ossidi di azoto (NOx). I risultati sperimentali hanno indicato che le miscele di biodiesel doppio hanno mostrato prestazioni del motore paragonabili a quelle del gasolio convenzionale. Si è osservata una leggera riduzione dell'efficienza termica al freno e un aumento marginale del consumo di carburante a causa della maggiore viscosità e del minor potere calorifico delle miscele di biodiesel.