Analiza cyklu życia konstrukcji nawierzchni o dlugiej żywotności w Indiach

Transport drogowy ma kluczowe znaczenie dla indyjskiej gospodarki. Umo¿liwia on sektorowi transportowemu kraju wniesienie 4,7% do indyjskiego produktu krajowego brutto, w porównaniu do kolei, która wnios¿a 1% w latach 2009-2010. Transport drogowy nie zyskä na znaczeniu na przestrzeni lat, pomimo znacznych barier i nieefektywno¿ci w mi¿dzypästwowym ruchu towarowym i pasäerskim w porównaniu z kolej¿ i lotnictwem. Rz¿d Indii uwäa sie¿ drogow¿ za kluczow¿ dla rozwoju kraju, integracji spo¿ecznej i potrzeb bezpiecze¿stwa kraju. Indyjskie drogi s¿ bardzo zniszczone z powodu wysokiego zm¿czenia i koleinowania elastycznych nawierzchni. Perpetual Pavement to elastyczna nawierzchnia zaprojektowana od podstaw tak, aby by¿a odporna na uszkodzenia strukturalne, minimalizowäa p¿kanie i koleinowanie oraz trwäa przez 50 lat lub d¿u¿ej przy jedynie okresowym odnawianiu powierzchni ¿cieralnej. Je¿li napr¿¿enie rozci¿gaj¿ce spowodowane ruchem drogowym w warstwie bitumicznej jest mniejsze ni¿ 70 mikroodksztäce¿ i je¿li pionowe odksztäcenie w pod¿o¿u jest mniejsze ni¿ 200 mikroodksztäce¿, warstwa bitumiczna nigdy nie p¿ka.