Este trabalho analisa os efeitos da integração tarifária sobre a equidade, avaliando o seu impacto em diferentes grupos de passageiros através de um estudo de caso da cidade de Haifa, em Israel. A nova política tarifária integrada da cidade alterou o sistema tarifário por embarque, historicamente complexo, para um sistema tarifário simples de cinco zonas com transferências gratuitas. Para determinar se a política afetou de forma diferenciada subgrupos de passageiros, foram analisadas a equidade vertical e horizontal. A equidade vertical foi analisada utilizando estatísticas descritivas que analisaram a distribuição da alteração tarifária entre vários grupos, e a equidade horizontal foi testada numericamente utilizando a Curva de Lorenz e o Índice de Gini. Embora o índice de Gini tenha mostrado que a alteração tarifária não foi distribuída de forma igualitária, a análise vertical indicou que os passageiros desfavorecidos foram os que mais se beneficiaram com a reforma.
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