Avaliação do estacionamento na via pública em Lokoja, Nigéria

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Bol O estacionamento constitui uma componente importante das necessidades de transporte da cidade, para garantir a segurança e a fluidez do tráfego. A escassez de lugares de estacionamento aumenta o tempo gasto na procura de um lugar e provoca congestionamentos de tráfego. A falta de parques de estacionamento fora da via bem organizados e autorizados provoca o estacionamento ilegal na faixa de rodagem e resulta em caos de trânsito, atrasos devido ao congestionamento e acidentes causados pelo estacionamento na via pública, o que afeta inevitavelmente a circulação do tráfego. Nesse sentido, este trabalho de investigação foi realizado para estudar os efeitos do estacionamento na via pública na circulação do tráfego em Lokoja. A investigação foi conduzida através de questionários e observação no terreno para recolher os dados necessários com o objetivo de cumprir os objetivos do estudo. Foram distribuídos questionários estruturados especificamente nos locais/corredores da área de estudo onde o estacionamento na via pública era mais frequente. Foram distribuídos quatrocentos e cinquenta e um (451) questionários aos proprietários de lojas e cento e setenta e quatro (174) aos proprietários de veículos estacionados. No total, foram distribuídos seiscentos e vinte e cinco questionários no âmbito da investigação.

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O estacionamento constitui uma componente importante das necessidades de transporte da cidade, para garantir a segurança e a fluidez do tráfego. A escassez de lugares de estacionamento aumenta o tempo gasto na procura de um lugar e provoca congestionamentos de tráfego. A falta de parques de estacionamento fora da via bem organizados e autorizados provoca o estacionamento ilegal na faixa de rodagem e resulta em caos de trânsito, atrasos devido ao congestionamento e acidentes causados pelo estacionamento na via pública, o que afeta inevitavelmente a circulação do tráfego. Nesse sentido, este trabalho de investigação foi realizado para estudar os efeitos do estacionamento na via pública na circulação do tráfego em Lokoja. A investigação foi conduzida através de questionários e observação no terreno para recolher os dados necessários com o objetivo de cumprir os objetivos do estudo. Foram distribuídos questionários estruturados especificamente nos locais/corredores da área de estudo onde o estacionamento na via pública era mais frequente. Foram distribuídos quatrocentos e cinquenta e um (451) questionários aos proprietários de lojas e cento e setenta e quatro (174) aos proprietários de veículos estacionados. No total, foram distribuídos seiscentos e vinte e cinco questionários no âmbito da investigação.


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  • 9786630381047
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