Badania wydajności części hartowanych indukcyjnie przy użyciu solidnej konstrukcji

Obróbka cieplna cz¿¿ci samochodowych i wäów nap¿dowych za pomoc¿ hartowania indukcyjnego staje si¿ coraz bardziej popularna w przemy¿le wytwórczym. Wynika to przede wszystkim z faktu, ¿e nawet wysoko wykwalifikowani pracownicy nie s¿ w stanie zapewni¿ dok¿adno¿ci i powtarzalno¿ci produkowanych cz¿¿ci. Hartowanie indukcyjne jest form¿ obróbki cieplnej, w której cz¿¿¿ metalowa jest podgrzewana za pomoc¿ ogrzewania indukcyjnego, a nast¿pnie hartowana.Przegl¿d literatury wykazä, ¿e przeprowadzono niewiele badä maj¿cych na celu uzyskanie optymalnych poziomów parametrów procesu hartowania indukcyjnego materiäów takich jak stal AISI 1040. Materiä AISI 1040 jest szeroko stosowany do produkcji wäów nap¿dowych. W niniejszej pracy podj¿to prób¿ zbadania wp¿ywu zmiany parametrów wej¿ciowych, tj. pr¿dko¿ci posuwu, czasu przebywania, pr¿du i odleg¿o¿ci mi¿dzy cewk¿ indukcyjn¿ a obrabianym elementem na takie parametry jak twardo¿¿, cäkowita g¿¿boko¿¿ utwardzenia, ¿rednia efektywna g¿¿boko¿¿ utwardzenia i szybko¿¿ zu¿ycia w trzech ró¿nych warunkach (walcowane, normalizowane i hartowane) w procesie hartowania indukcyjnego w celu uzyskania optymalnych zestawów parametrów procesu, tak aby mo¿na by¿o zoptymalizowä w¿äciwo¿ci jako¿ciowe cz¿¿ci hartowanych indukcyjnie.