Diese Studie befasst sich mit der Verwertung von Pflanzenölen und gebrauchtem Frittieröl zur Herstellung von Biodiesel, der fossilen Dieselkraftstoff teilweise ersetzen soll. Der durch Umesterung gewonnene Biodiesel wurde hinsichtlich seiner wichtigsten physikalisch-chemischen Eigenschaften charakterisiert. Unter den untersuchten Gemischen erwies sich B40 (40 % Biodiesel, 60 % Dieselkraftstoff) als der beste Kompromiss zwischen Stabilität, energetischer Leistung und Normkonformität. Sein Einsatz ermöglicht eine Reduzierung der CO¿- und Schwefelemissionen und fördert gleichzeitig die Verwertung erneuerbarer Ressourcen und organischer Abfälle im Rahmen einer nachhaltigen Entwicklung.
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