Hoenderdaal Carrosseriering RVS A2 M4x12x1.0mm DIN9021 - 100 stuks

Carrosserieringen zijn gasketype ringen waarmee materialen worden bevestigd met bouten en moeren. Ze verdelen de druk over een groter oppervlak en helpen schade aan het bevestigde materiaal voorkomen. Deze ringen hebben een ruime diameterverdeling voor een stabiele drukverdeling en zijn ontworpen volgens internationale normen voor afmetingen en kwaliteit.

De carrosseriering uit roestvast staal (RVS A2) biedt roestbestendigheid en is geschikt voor vochtige of corrosieve omgevingen, zoals buitentoepassingen of maritieme context. De ringen hebben een binnendiameter van 4,3 mm, een buitendiameter van 12 mm en een hoogte/dikte van 1,0 mm, wat bijdraagt aan stevigheid zonder veel ruimte in te nemen. De combinatie met bouten en moeren is gebruikelijk, en de diameterverhouding van de ring ten opzichte van het gat draagt bij aan een gunstige drukverdeling.

Extra informatie over gebruik en toepassingen:

• Voor een goede compatibiliteit let je op zowel binnen- als buitendiameter.
• In corrosieve omgevingen wordt roestvast staal A2 aanbevolen om de levensduur te maximaliseren.
• Controleer regelmatig bevestigingen op losraken of slijtage, vooral bij dynamische belasting.

Bijzondere kenmerken

• Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt
• Drukverdeling op het materiaal wordt door de ring bevorderd
• Diameter van de ring is circa drie keer de gatgrootte
• Verkrijgbaar in staal verzinkt, nylon en roestvaststaal A2 en A4

Technische gegevens

• Draad (metrisch): M4
• Binnendiameter: 4,3 mm
• Buitendiameter: 12 mm
• Hoogte: 1,0 mm
• Materiaal: RVS A2
• DIN Norm: 9021
• ISO Norm: 7093

Gebruik

1. Zorg dat je bij het kiezen van carrosserieringen rekening houdt met zowel de binnen- als buitendiameter voor compatibiliteit met je bouten en moeren.
2. Bij toepassingen in corrosieve omgevingen is roestvast staal zoals RVS A2 aan te raden om de levensduur van bevestigingsmaterialen te maximaliseren.
3. Controleer regelmatig alle bevestigingen op losraken of slijtage, vooral in dynamische of zware belastingsomgevingen.