Comportamento di diversi giunti saldati in ambienti erosivi e corrosivi: Saldatura per attrito con agitazione TIG

Le leghe di alluminio (serie 6XXX) sono ampiamente utilizzate nei componenti strutturali dell'industria automobilistica e edile, poiché presentano una buona combinazione di formabilità, resistenza alla corrosione, saldabilità e proprietà meccaniche finali. Nel presente studio sono stati presi in esame due diversi processi di saldatura: la saldatura convenzionale con gas inerte al tungsteno (TIG) e una tecnica di saldatura allo stato solido relativamente nuova nota come saldatura per attrito-agitazione. La saldatura per attrito con agitazione viene eseguita utilizzando una fresatrice automatica a cinque diverse velocità di saldatura (25-50-80-100-125 mm/min) e cinque diverse velocità di rotazione dell'utensile (630-800-1000-1250-1600 giri/min). L'utensile in acciaio di tipo R18 è costituito da una spalla con diametro di (20 mm) e da un perno di diametro (5,5 mm). Sono state effettuate ispezioni radiografiche a raggi X, prove di trazione e prove di microdurezza dei giunti FSW e TIG in condizioni di saldatura ottimali. Sono state effettuate prove di erosione-corrosione con e senza fango in una soluzione di NaCl al 3,5% in peso e in una soluzione di fango (3,5% in peso di NaCl + 1% in peso di SiO¿ come erodente) rispettivamente, per studiare il comportamento dei giunti saldati TIG e FSW in diversi ambienti corrosivi.