Comportement sismique d'un remblai argileux: talus cohésif soumis à des charges dynamiques

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Bol Le chapitre 1 présente le contexte et l'importance de ce sujet de recherche. Le chapitre 2 décrit principalement la revue de la littérature et l'état de l'art des méthodologies disponibles pour mener à bien ce travail de recherche. La revue de la littérature passe en revue les différentes méthodes disponibles pour l'analyse de la stabilité des pentes, notamment les approches basées sur les forces et sur les déplacements, ainsi que les théories des blocs glissants. Le chapitre 3 décrit principalement l'objectif et la portée de cette étude. Le chapitre 4 décrit la procédure analytique permettant d'estimer le coefficient de sécurité (FOS), l'accélération de rupture et le déplacement permanent de la pente, ainsi que son influence, à l'aide d'un exemple type de pente. Les différents résultats importants obtenus ont été analysés de manière critique et discutés en détail. Le chapitre 5 décrit principalement les essais expérimentaux menés en laboratoire après la mise au point d'une maquette à l'échelle réalisée en argile pure ; des charges ont été appliquées manuellement et de manière systématique en fixant un trépied au remblai de la maquette, et l'historique temporel des charges a été enregistré à l'aide de capteurs fixés au réservoir en acier ; le déplacement a ensuite été mesuré après chaque impact manuel sur celui-ci. Le chapitre 6 présente les résultats et les discussions issus de la présente étude.

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Le chapitre 1 présente le contexte et l'importance de ce sujet de recherche. Le chapitre 2 décrit principalement la revue de la littérature et l'état de l'art des méthodologies disponibles pour mener à bien ce travail de recherche. La revue de la littérature passe en revue les différentes méthodes disponibles pour l'analyse de la stabilité des pentes, notamment les approches basées sur les forces et sur les déplacements, ainsi que les théories des blocs glissants. Le chapitre 3 décrit principalement l'objectif et la portée de cette étude. Le chapitre 4 décrit la procédure analytique permettant d'estimer le coefficient de sécurité (FOS), l'accélération de rupture et le déplacement permanent de la pente, ainsi que son influence, à l'aide d'un exemple type de pente. Les différents résultats importants obtenus ont été analysés de manière critique et discutés en détail. Le chapitre 5 décrit principalement les essais expérimentaux menés en laboratoire après la mise au point d'une maquette à l'échelle réalisée en argile pure ; des charges ont été appliquées manuellement et de manière systématique en fixant un trépied au remblai de la maquette, et l'historique temporel des charges a été enregistré à l'aide de capteurs fixés au réservoir en acier ; le déplacement a ensuite été mesuré après chaque impact manuel sur celui-ci. Le chapitre 6 présente les résultats et les discussions issus de la présente étude.


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Merk Editions Notre Savoir
EAN
  • 9786630386158
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