Deda stuurpen VINCI 90/31,7 mm aluminium zwart

De Vinci-stuurdapper is de eerste Deda-stem ontworpen met volledig geïntegreerde kabelgeleiding bij montage met Deda-sturen die het DCR-systeem gebruiken. Deze stem is ontworpen voor veelzijdigheid en is compatibel met zowel traditionele 1-1/8" vorkbuizen als 1-1/4" vorkbuizen. Het DCR-systeem werkt met een standaard taps toelopende stuurbuis met 1-1/8" bovenste diameter en vereist een 52 mm bovenbalhoofdlager. Achter de balhoofdlager is er ruimte om kabels naar de vork te leiden. De Vinci-stem bevat speciale afstandhouders die kabelkanalen vormen, met sleuven zodat ze geopend, toegevoegd of verwijderd kunnen worden om de pasvorm aan te passen zonder kabels te verwijderen. Dankzij 3D-smeedtechnologie en een plat ontwerp levert de stem betere aerodynamische prestaties. De meegeleverde accessoires bestaan onder meer uit een aero-topcap, headsetafstandhouders en een aluminium sleeve-adapter voor 1-1/8" vorkbuizen. Uitgevoerd in Polish on Black (POB) afwerking.

Deze stuurpen combineert een 31.7 mm stuurpenklem met lengtes van 90, 100, 110, 120 en 130 mm, en een stack hoogte van 40 mm. De constructie is van aluminium (2014) met een stalen schroef, geschikt voor 1-1/8" vorkstems en 1-1/4" vorken. De 3D-geveilde vorm en een platte topkap dragen bij aan de aerodynamische prestaties van het cockpit. De set bevat naast de Vinci-stem zelf ook adapters, aero-topkap en verschillende spacer-onderdelen.

Kenmerken

• Volledig geïntegreerde kabelgeleiding met DCR
• Geschikt voor 1-1/8" en 1-1/4" vorkbuizen
• 3D-gesmeed technologie en plat ontwerp
• Aero-topcap, headsetafstandhouders en sleeve-adapter inbegrepen
• Afstndhouders met sleuven voor aanpasbare kabelkanalen
• RHM-geometrie voor betere handling

Gebruik

1. Plaats de passende adapter voor de gewenste vorkbuis (1-1/8" of 1-1/4").
2. Bevestig de stem met de juiste lengte (90–130 mm) en stel de stack hoogte in op 40 mm.
3. Sluit kabelkanalen met de meegeleverde afstandhouders zodat kabels netjes achter de balhoofdlager langs lopen.
4. Monteer de aero topkap en spacer-onderdelen om de juiste pasvorm te verkrijgen.
5. Controleer alle bevestigingen op spanning en aerodynamische afstelling.