Die Landschaft Der pragmatischen Neuen Seidenstraße: INSTC als Verbindung zwischen den Märkten Südasiens und Europas

Dieses Buch ist das Ergebnis einer vierjährigen Forschungsarbeit am Institut für Politik und öffentliche Verwaltung der Universität Pune, Indien, in Zusammenarbeit mit dem Institut für Politikwissenschaft der Islamischen Azad-Universität in Ahvaz, Iran. Das Buch beginnt mit einem Vorwort und einer Einleitung, gefolgt von fünf Kapiteln und einem Schlusswort. Die Einleitung führt in das Thema des Buches ein. Sie beleuchtet die verschiedenen Phasen der Forschung. Sie stellt die Idee der geopolitischen Tragfähigkeit des internationalen Nord-Süd-Transportkorridors vor und skizziert den vorgeschlagenen Aufbau des Buches im Detail, einschließlich der Kapitelgliederung. Kapitel eins widmet sich dem theoretischen Rahmen. Kapitel zwei befasst sich mit der Geopolitik des INSTC. Kapitel drei behandelt Transport und Infrastruktur des INSTC. Kapitel vier beleuchtet die strategische Position Indiens in Zentralasien. Kapitel fünf befasst sich mit der Zusammenarbeit zwischen den Gründungsländern des INSTC. Das Buch kommt zu dem Schluss, dass der geografische, wirtschaftliche und strategische Vorteil für Indien in der regionalen Stabilität und Sicherheit liegt.