Dt Swiss Hg 1800 Spline 25 650b Cl Disc Tubeless Gravel Voorwiel Zilver 12 x 100 mm

Dt Swiss Hg 1800 Spline 25 650b Cl Disc Tubeless Gravel Voorwiel. Verken verder met het DT SWISS HG 1800 Spline 25 voorwiel. Gebouwd voor de eisen van gravel- en e-bikes, combineert dit robuuste 650B wiel duurzaamheid met moderne prestaties. De interne breedte van 24 mm biedt superieure bandondersteuning voor lagere bandenspanningen en verbeterde grip op ruw terrein. De tubeless-ready hooked velg zorgt voor een veilige pasvorm, terwijl het Boost steekasontwerp de stijfheid en het rijgedrag verhoogt. Met een betrouwbare 370 naaf, Center Lock schijfbevestiging en duurzame Straightpull spaken met Pro Lock nippels, is dit wiel klaar voor elk avontuur, en ondersteunt het een hoog systeemgewicht tot 140 kg. Kenmerken:Systeemgewicht:- Het systeemgewicht is samengesteld uit het gewicht van de rijder en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Mouwverbinding:- Mouwverbinding verwijst naar een methode die wordt gebruikt bij het maken van velgen. Hierbij worden de twee velguiteinden via een gegoten aluminium deel op elkaar geperst. Dit geeft deze velgen een hoge mate van stabiliteit.Haak / Kruis tubeless TC:- Haak of kruis verwijst naar de vorm van de velgflens. Bij deze variant heeft de velgflens een zogenaamde haak. Deze ondersteunt de fixatie van de bandhiel en zorgt voor een veilige functie, ook bij gebruik onder hoge druk (>5 bar bandenspanning). Tubeless verwijst naar de mogelijkheid om de velg zonder binnenband te gebruiken, maar een setup met binnenband is ook mogelijk.Diameter van de velg:- De 700c (622 mm / 29 inch) is de meest voorkomende wielmaat voor racefietsen. De 650b (584 mm / 27.5 inch) wielmaat wordt gebruikt in specifieke gebieden. Elke wielmaat biedt unieke voordelen voor verschillende soorten fietsen.Binnenbreedte van de velg:- DT Swiss biedt MTB-velgen aan met binnenbreedtes van 20 - 76 mm. De juiste combinatie van bandbreedte en velgbreedte leidt tot ideale bandenondersteuning. Betere bandenondersteuning vermindert het risico op burping en maakt het daarom mogelijk om de bandenspanning te verlagen. Aan de andere kant verhogen bredere velgen en bredere banden ook het gewicht van de wielen.Velghoogte:- Bij het fietsen heeft de velghoogte een aanzienlijke invloed op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel van de velg, hoe beter de respons en hoe beter de handling in bochten en bij snelheidswisselingen.Pro Lock:- Pro Lock is een schroefdraadborgfunctie die voorkomt dat de spaak-nippelverbinding loskomt, waardoor extreem duurzame wielconstructies mogelijk zijn.Straightpull:- Straightpull verwijst naar spaken zonder de klassieke J-bochtkop. Het ontbreken van een bocht in de kop elimineert een van de zwakke punten van de spaak, waardoor deze zeer robuust en stabiel is.Center Lock:- Center Lock verwijst naar een systeem voor remschijven dat is ontwikkeld door Shimano. De remschijf wordt door middel van een externe spline op de naaf gemonteerd en met een borgring vastgeschroefd. Het voordeel van het Center Lock-systeem is dat de remschijven gecentreerd zijn en dat voor de montage slechts één borgring hoeft te worden vastgeschroefd.Boost:- Boost verwijst naar bredere asafmetingen. Frame- en vorkfabrikanten gebruiken dit om een stijvere fiets in het algemeen te bouwen.Door de spaakafstand te vergroten, kan een vlakkere spaakhoek op het wiel worden gecreëerd, wat de symmetrie verbetert en de stijfheid verhoogt, vooral bij grote wielen.Thru-as:- Thru-as verwijst naar een wielmontagesysteem. De RWS-technologie van DT Swiss maakt een snelle, nauwkeurige montage mogelijk door simpelweg een eenvoudig verstelbare hendel te draaien. Thru-assystemen garanderen een stijve en veilige verbinding tussen het wiel en het frame. Thru-assen moeten compatibel zijn met het frame en de vork, omdat de inbouwbreedte, diameter en schroefdraad van de as variëren en worden bepaald door de frame- en vorkfabrikant.Specificaties:- Nettogewicht: 921 g- Aanbevolen systeemgewicht max.: 140 kg- ASTM-classificatie: 2- Aanbevolen voor e-bikes: Ja (max. 32 km/u of max. 250 W)- Materiaal: Aluminium- Velgrandverbinding: Sleeverbinding- Bandeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventielgat: Presta- Velgranddiameter: 27,5´´ / 650B- Velgrandhoogte: 25 mm- Binnenbreedte: 24 mm- Buitenbreedte: 28 mm- Naaftype: 370- Assysteem: 12 mm Thru Axle- Inbouwmaat: 110 mm- Reminterface: Disc Center Lock- Spaken links: DT new aero® hybrid Straightpull- Spaken rechts: DT new aero® hybrid Straightpull- Spaakpatroon: Drie-kruis (1:1)- Nippels: DT ProLock Squorx ProHead aluInclusief:- Tubeless tape 27 mm- TL-ventiel alu zwart 18-25 mm. tradeinn Bikeinn

Kenmerken:Systeemgewicht:- Het systeemgewicht is samengesteld uit het gewicht van de rijder en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Mouwverbinding:- Mouwverbinding verwijst naar een methode die wordt gebruikt bij het maken van velgen. Hierbij worden de twee velguiteinden via een gegoten aluminium deel op elkaar geperst. Dit geeft deze velgen een hoge mate van stabiliteit.Haak / Kruis tubeless TC:- Haak of kruis verwijst naar de vorm van de velgflens. Bij deze variant heeft de velgflens een zogenaamde haak. Deze ondersteunt de fixatie van de bandhiel en zorgt voor een veilige functie, ook bij gebruik onder hoge druk (>5 bar bandenspanning). Tubeless verwijst naar de mogelijkheid om de velg zonder binnenband te gebruiken, maar een setup met binnenband is ook mogelijk.Diameter van de velg:- De 700c (622 mm / 29 inch) is de meest voorkomende wielmaat voor racefietsen. De 650b (584 mm / 27.5 inch) wielmaat wordt gebruikt in specifieke gebieden. Elke wielmaat biedt unieke voordelen voor verschillende soorten fietsen.Binnenbreedte van de velg:- DT Swiss biedt MTB-velgen aan met binnenbreedtes van 20 - 76 mm. De juiste combinatie van bandbreedte en velgbreedte leidt tot ideale bandenondersteuning. Betere bandenondersteuning vermindert het risico op burping en maakt het daarom mogelijk om de bandenspanning te verlagen. Aan de andere kant verhogen bredere velgen en bredere banden ook het gewicht van de wielen.Velghoogte:- Bij het fietsen heeft de velghoogte een aanzienlijke invloed op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel van de velg, hoe beter de respons en hoe beter de handling in bochten en bij snelheidswisselingen.Pro Lock:- Pro Lock is een schroefdraadborgfunctie die voorkomt dat de spaak-nippelverbinding loskomt, waardoor extreem duurzame wielconstructies mogelijk zijn.Straightpull:- Straightpull verwijst naar spaken zonder de klassieke J-bochtkop. Het ontbreken van een bocht in de kop elimineert een van de zwakke punten van de spaak, waardoor deze zeer robuust en stabiel is.Center Lock:- Center Lock verwijst naar een systeem voor remschijven dat is ontwikkeld door Shimano. De remschijf wordt door middel van een externe spline op de naaf gemonteerd en met een borgring vastgeschroefd. Het voordeel van het Center Lock-systeem is dat de remschijven gecentreerd zijn en dat voor de montage slechts één borgring hoeft te worden vastgeschroefd.Boost:- Boost verwijst naar bredere asafmetingen. Frame- en vorkfabrikanten gebruiken dit om een stijvere fiets in het algemeen te bouwen.Door de spaakafstand te vergroten, kan een vlakkere spaakhoek op het wiel worden gecreëerd, wat de symmetrie verbetert en de stijfheid verhoogt, vooral bij grote wielen.Thru-as:- Thru-as verwijst naar een wielmontagesysteem. De RWS-technologie van DT Swiss maakt een snelle, nauwkeurige montage mogelijk door simpelweg een eenvoudig verstelbare hendel te draaien. Thru-assystemen garanderen een stijve en veilige verbinding tussen het wiel en het frame. Thru-assen moeten compatibel zijn met het frame en de vork, omdat de inbouwbreedte, diameter en schroefdraad van de as variëren en worden bepaald door de frame- en vorkfabrikant.Specificaties:- Nettogewicht: 921 g- Aanbevolen systeemgewicht max.: 140 kg- ASTM-classificatie: 2- Aanbevolen voor e-bikes: Ja (max. 32 km/u of max. 250 W)- Materiaal: Aluminium- Velgrandverbinding: Sleeverbinding- Bandeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventielgat: Presta- Velgranddiameter: 27,5´´ / 650B- Velgrandhoogte: 25 mm- Binnenbreedte: 24 mm- Buitenbreedte: 28 mm- Naaftype: 370- Assysteem: 12 mm Thru Axle- Inbouwmaat: 110 mm- Reminterface: Disc Center Lock- Spaken links: DT new aero® hybrid Straightpull- Spaken rechts: DT new aero® hybrid Straightpull- Spaakpatroon: Drie-kruis (1:1)- Nippels: DT ProLock Squorx ProHead aluInclusief:- Tubeless tape 27 mm- TL-ventiel alu zwart 18-25 mm