Ebc Gpfax hh Series Gpfax379hh Gesinterde Remblokken Goud

Ebc Gpfax-hh Series Gpfax379hh Gesinterde Remblokken. Ontketen ultieme circuitprestaties met EBC´s GPFAX-HH Serie gesinterde remblokken. Exclusief ontworpen voor het circuit, leveren deze remblokken een hoger niveau van grip en fading-vrije remkracht voor absolute controle binnen handbereik. De geavanceerde samenstelling kenmerkt zich door verbeterde hittecycli, wat betekent dat u ze kunt racen, afkoelen en hergebruiken zonder prestatieverlies. Geniet van een betere slijtvastheid en minder schade aan de remschijf, waardoor ze perfect zijn voor racemotoren met slickbanden en high-performance remklauwen. Uitsluitend voor circuitgebruik. Geschikt voor een breed scala aan Kawasaki- en Suzuki-modellen. Compatibele modellen:KAWASAKI H2 1000 SX ABS Ninja 2018-2020.KAWASAKI H2 1000 SX ABS SE Ninja 2018-2018.KAWASAKI Z1000 2010-2013.KAWASAKI Z1000 ABS 2010-2020.KAWASAKI Z 1000 ABS Black Edition 2012-2012.KAWASAKI Z 1000 ABS speciale editie 2013-2014.KAWASAKI Z 1000 ABS Sugomi-editie 2016-2016.KAWASAKI Z 1000 SX ABS Ninja 2011-2019.KAWASAKI Z 1000 SX ABS Tourer 2011-2016.KAWASAKI Z 1000 SX Ninja 2011-2014.KAWASAKI Z 900 RS ABS 2018-2020.KAWASAKI Z 900 RS ABS Café 2018-2020.KAWASAKI Z 900 RS ABS Prestaties 2020-2020.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 2011-2018.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 30th Anniversary Edition 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja-prestaties 2019-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Wintertest Editie 2016-2016.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 2008-2013.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 30-jarig jubileumeditie 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja 2018-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja-prestaties 2019-2019.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja 2017-2019.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja-prestaties 2019-2019.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom 2014-2020.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom Adventure 2014-2016.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom XT 2017-2020.SUZUKI GSX-R1000 2005-2008.SUZUKI GSX-R600 2004-2010.SUZUKI GSX-R750 2006-2007.Gesinterde Road Race ´´GPFAX´´ remblokken.Uitsluitend voor gebruik op het circuit.Biedt nog meer grip in vergelijking met de GPFA-pads.Verbeterde warmtecyclus - remblokken kunnen worden geracet, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties.Nieuw materiaal slijt beter, veroorzaakt minder rotor/schijfslijtage dan eerdere materialen - remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van de baanronde).Voor gebruik op racefietsen met slicks en high-performance remklauwen.Vervagingsvrije remkracht met vingertopbediening.GPFAX Race-pads zijn alleen voor race-/baangebruik, niet voor straatgebruik.Elk ander gebruik kan de dood of ernstig letsel tot gevolg hebben. tradeinn Motardinn

Compatibele modellen:KAWASAKI H2 1000 SX ABS Ninja 2018-2020.KAWASAKI H2 1000 SX ABS SE Ninja 2018-2018.KAWASAKI Z1000 2010-2013.KAWASAKI Z1000 ABS 2010-2020.KAWASAKI Z 1000 ABS Black Edition 2012-2012.KAWASAKI Z 1000 ABS speciale editie 2013-2014.KAWASAKI Z 1000 ABS Sugomi-editie 2016-2016.KAWASAKI Z 1000 SX ABS Ninja 2011-2019.KAWASAKI Z 1000 SX ABS Tourer 2011-2016.KAWASAKI Z 1000 SX Ninja 2011-2014.KAWASAKI Z 900 RS ABS 2018-2020.KAWASAKI Z 900 RS ABS Café 2018-2020.KAWASAKI Z 900 RS ABS Prestaties 2020-2020.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 2011-2018.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 30th Anniversary Edition 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja-prestaties 2019-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja Wintertest Editie 2016-2016.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 2008-2013.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 30-jarig jubileumeditie 2015-2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja 2018-2019.KAWASAKI ZX-10 R 1000 SE ABS Ninja-prestaties 2019-2019.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja 2017-2019.KAWASAKI ZX-10 RR 1000 ABS Ninja-prestaties 2019-2019.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom 2014-2020.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom Adventure 2014-2016.SUZUKI DL 1000 ABS V-Strom XT 2017-2020.SUZUKI GSX-R1000 2005-2008.SUZUKI GSX-R600 2004-2010.SUZUKI GSX-R750 2006-2007.Gesinterde Road Race ´´GPFAX´´ remblokken.Uitsluitend voor gebruik op het circuit.Biedt nog meer grip in vergelijking met de GPFA-pads.Verbeterde warmtecyclus - remblokken kunnen worden geracet, laten afkoelen en opnieuw worden gebruikt zonder verlies van remprestaties.Nieuw materiaal slijt beter, veroorzaakt minder rotor/schijfslijtage dan eerdere materialen - remblokken zouden goed moeten zijn voor vier of vijf races van 20 tot 25 ronden (afhankelijk van de lengte van de baanronde).Voor gebruik op racefietsen met slicks en high-performance remklauwen.Vervagingsvrije remkracht met vingertopbediening.GPFAX Race-pads zijn alleen voor race-/baangebruik, niet voor straatgebruik.Elk ander gebruik kan de dood of ernstig letsel tot gevolg hebben.