Effet combiné de l'EGR et du VCR dans un moteur à combustion interne: Améliorer les performances

L'intégration de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) et du taux de compression variable (VCR) constitue une approche efficace pour améliorer les performances des moteurs diesel tout en réduisant les émissions.L'EGR abaisse les températures maximales de combustion, réduisant ainsi les émissions de NO¿, bien qu'une utilisation excessive puisse légèrement diminuer l'efficacité. Le VCR améliore l'efficacité thermique au frein et réduit la consommation de carburant en ajustant le taux de compression en fonction des conditions de fonctionnement.Les résultats indiquent que l'augmentation du taux de compression à 18:1 améliore l'efficacité et l'économie de carburant, tandis que l'application d'un EGR modéré (5-10%) réduit efficacement les émissions de NO¿ sans perte significative de performance.Ainsi, l'utilisation combinée d'un taux de compression plus élevé et d'un système EGR contrôlé permet d'atteindre un équilibre optimal entre l'efficacité et le contrôle des émissions.

Pagina's: 140, Paperback, Editions Notre Savoir