Esta monografia aborda o principal problema de produtividade nas operações de frotas, analisando em pormenor as verdadeiras estruturas de custos das redes de transporte. Analisa criticamente os indicadores de utilização, expondo as limitações dos KPIs convencionais, e propõe um sistema de ciclo fechado para a maximização da utilização. Os principais tópicos incluem padrões temporais de subutilização, a previsão da procura como elemento de gestão, intervenções prescritivas e os limites organizacionais e técnicos do aumento de escala das operações de frotas.
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