Entwurf eines hydraulischen Bremssystems für Elektrofahrzeuge der SAE
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Der folgende Text beschreibt die Konstruktion des hydraulischen Bremssystems für das Elektrofahrzeug der Universität Akron aus dem Jahr 2015. Die Konstruktion umfasst die Theorie des hydraulischen Bremssystems, die Methodik der Auswahl der Hauptkomponenten, die Materialauswahl, die Optimierung und die FEA-Analyse des Pedalgehäuses sowie schließlich die Konstruktion des Rotors und die Wärmeübertragungsanalyse. Der Text enthält auch Zeichnungen der einzelnen gefertigten Komponenten des Pedalgehäuses und der Rotoren.
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(2)
Der folgende Text beschreibt die Konstruktion des hydraulischen Bremssystems für das Elektrofahrzeug der Universität Akron aus dem Jahr 2015. Die Konstruktion umfasst die Theorie des hydraulischen Bremssystems, die Methodik der Auswahl der Hauptkomponenten, die Materialauswahl, die Optimierung und die FEA-Analyse des Pedalgehäuses sowie schließlich die Konstruktion des Rotors und die Wärmeübertragungsanalyse. Der Text enthält auch Zeichnungen der einzelnen gefertigten Komponenten des Pedalgehäuses und der Rotoren.
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