Estado Islâmico da Líbia (ISIS): Al-Qaeda, Daesh, milícias armadas
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O Estado Islâmico da Líbia (ISIS) começou a tomar o controlo dos campos petrolíferos no final da primavera de 2014. Desde então, o ISIS expandiu as suas operações através da criação de uma economia paralela próspera e vagamente integrada, que abrange aproximadamente a totalidade dos ativos petrolíferos da Líbia. A organização terrorista também conseguiu estabelecer uma extensa rede de intermediários em territórios e países vizinhos, com o objetivo de comercializar petróleo bruto em troca de dinheiro e bens. Após a extração, a mercadoria é primeiro ligeiramente refinada no local e, em seguida, uma rede paralela de cadeia de abastecimento assume o controlo, para a levar ao mercado. Existem terminais petrolíferos no sudeste do Mar Mediterrâneo utilizados pelo ISIS e pela sua rede paralela como portas de saída para o petróleo bruto contrabandeado? Respondemos a esta questão recorrendo ao indicador proxy das taxas de fretamento de petroleiros. Em primeiro lugar, analisamos o mapa dos terminais de carregamento de petróleo bruto que se situam geograficamente dentro da esfera de controlo do ISIS ou na sua fronteira.
O Estado Islâmico da Líbia (ISIS) começou a tomar o controlo dos campos petrolíferos no final da primavera de 2014. Desde então, o ISIS expandiu as suas operações através da criação de uma economia paralela próspera e vagamente integrada, que abrange aproximadamente a totalidade dos ativos petrolíferos da Líbia. A organização terrorista também conseguiu estabelecer uma extensa rede de intermediários em territórios e países vizinhos, com o objetivo de comercializar petróleo bruto em troca de dinheiro e bens. Após a extração, a mercadoria é primeiro ligeiramente refinada no local e, em seguida, uma rede paralela de cadeia de abastecimento assume o controlo, para a levar ao mercado. Existem terminais petrolíferos no sudeste do Mar Mediterrâneo utilizados pelo ISIS e pela sua rede paralela como portas de saída para o petróleo bruto contrabandeado? Respondemos a esta questão recorrendo ao indicador proxy das taxas de fretamento de petroleiros. Em primeiro lugar, analisamos o mapa dos terminais de carregamento de petróleo bruto que se situam geograficamente dentro da esfera de controlo do ISIS ou na sua fronteira.
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