Estudo sobre os problemas da central elétrica de Suakin e suas propostas soluções
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Bol
Foram estudados os componentes da estação e recolhidos os dados relativos às avarias. Foram recolhidos relatórios de funcionamento e horas de paragem durante o ano (2017-2021). Os problemas que causam as avarias são classificados em problemas internos e externos e são apresentados e convertidos em diagramas. Da análise efectuada, verificou-se que os problemas internos representam (73,7%) do total dos problemas. (58,1%) dos problemas internos encontram-se no sistema de abastecimento de combustível, nos sistemas de arrefecimento, para além de outros problemas principais que variam entre a falta de manutenção preventiva, erros operacionais e ambiente de trabalho inadequado. O estudo recomenda a resolução dos problemas através dos seguintes procedimentos- Utilização de camiões-cisterna limpos e equipados com uma máquina de bombagem para abastecer e bombear combustíveis, em vez do método recentemente utilizado.- A necessidade de realizar testes físicos contínuos quando a estação está em serviço e também aquando da paragem. - A necessidade de utilizar água de refrigeração e óleo lubrificante recomendados pelo fabricante.
Foram estudados os componentes da estação e recolhidos os dados relativos às avarias. Foram recolhidos relatórios de funcionamento e horas de paragem durante o ano (2017-2021). Os problemas que causam as avarias são classificados em problemas internos e externos e são apresentados e convertidos em diagramas. Da análise efectuada, verificou-se que os problemas internos representam (73,7%) do total dos problemas. (58,1%) dos problemas internos encontram-se no sistema de abastecimento de combustível, nos sistemas de arrefecimento, para além de outros problemas principais que variam entre a falta de manutenção preventiva, erros operacionais e ambiente de trabalho inadequado. O estudo recomenda a resolução dos problemas através dos seguintes procedimentos- Utilização de camiões-cisterna limpos e equipados com uma máquina de bombagem para abastecer e bombear combustíveis, em vez do método recentemente utilizado.- A necessidade de realizar testes físicos contínuos quando a estação está em serviço e também aquando da paragem. - A necessidade de utilizar água de refrigeração e óleo lubrificante recomendados pelo fabricante.
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