Le secteur de l'aviation est en constante évolution et a profondément transformé notre mode de vie aux XXe et XXIe siècles. Même s'il a peut-être perdu une partie de son caractère prestigieux et exclusif, autrefois réservé à l'élite, il reste néanmoins un secteur fascinant, ce qui explique l'attention que lui accordent les médias, tant pour couvrir des disparitions d'avions comme celle, récente, du vol MH370 de Malaysian Airlines, que pour relayer des événements positifs tels que l'inauguration des nouveaux avions de ligne du XXIe siècle, comme l'Airbus A380 ou le Boeing 787. Au cours des 25 dernières années, le secteur aérien a été de plus en plus influencé par les compagnies dites ' du Golfe ', originaires du Moyen-Orient. Non seulement elles ont pénétré les marchés des transporteurs historiques, mais elles ont également ouvert des liaisons non conventionnelles qui n'étaient auparavant pas viables économiquement. Quelles sont les réactions de leurs concurrents ? Et quels sont les projets des compagnies aériennes du Golfe pour pérenniser leur croissance ? Comment parviendront-elles à remplir les avions qu'elles ont commandés en quantités gigantesques ? Réussiront-elles à rétablir la nouvelle route de la soie du XXIe siècle, avec les hubs du Moyen-Orient comme principaux carrefours du trafic aérien mondial ?
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