Febi Bilstein Cilinderkopbout 19417
Uitgelicht
|
4,79 |
Naar shop
|
|
4,79 |
Naar shop
|
Beschrijving
Febi Bilstein Cilinderkopbout is een scherp geanalyseerde reserveonderdeel van staal met een gefosfateerde afwerking en een externe Torx-schroefkop. Het onderdeel heeft een buitendraad van M10 x 1,5 en een totale lengte van 110 mm, met een koplengte onder het hoofd van 98 mm. Het product is ontworpen als reserveonderdeel voor meerdere Renault- en Dacia-modellen en draagt meerdere OE-nummers ter vergelijking, waaronder 11 05 632 97R en 60 01 543 378, met verdere nummeraire associaties. De afmetingen, het uiterlijk en de uitvoering zijn afgestemd op toepassingen in verschillende motorconfiguraties en carrosserievarianten uit de late jaren negentig en vroege jaren tweeduizend, waaronder Clio I/II, Megane I, Kangoo, Logan en Sandero.
Dit cilinderkopbout is zwart van kleur en vervaardigd uit staal. De bevestiging gebeurt via extern Torx, wat past bij de aangegeven montagemogelijkheden. Het onderdeel is geproduceerd als een origineel gelinieerd reserveonderdeel met specifieke afmetingen en dradeniveau, bedoeld om compatibiliteit te waarborgen met de genoemde voertuiggroepen.
Kenmerken
- Aantal schroeven: 5
- Buitendraad: M10 x 1,5
- Schroefkop-profiel: extern Torx
- Lengte: 110 mm
- Lengte onder kop: 98 mm
- Kleur: zwart
- Materiaal: staal
Compatibiliteit
- Renault en Dacia modellen zoals Clio I/II, Megane I, Kangoo I/II, Logan, Sandero en meer
- OE-nummers inclusief 11 05 632 97R; 60 01 543 378; 77 00 738 987; 77 00 742 045
Febi Bilstein Cilinderkopbout is een scherp geanalyseerde reserveonderdeel van staal met een gefosfateerde afwerking en een externe Torx-schroefkop. Het onderdeel heeft een buitendraad van M10 x 1,5 en een totale lengte van 110 mm, met een koplengte onder het hoofd van 98 mm. Het product is ontworpen als reserveonderdeel voor meerdere Renault- en Dacia-modellen en draagt meerdere OE-nummers ter vergelijking, waaronder 11 05 632 97R en 60 01 543 378, met verdere nummeraire associaties. De afmetingen, het uiterlijk en de uitvoering zijn afgestemd op toepassingen in verschillende motorconfiguraties en carrosserievarianten uit de late jaren negentig en vroege jaren tweeduizend, waaronder Clio I/II, Megane I, Kangoo, Logan en Sandero.
Dit cilinderkopbout is zwart van kleur en vervaardigd uit staal. De bevestiging gebeurt via extern Torx, wat past bij de aangegeven montagemogelijkheden. Het onderdeel is geproduceerd als een origineel gelinieerd reserveonderdeel met specifieke afmetingen en dradeniveau, bedoeld om compatibiliteit te waarborgen met de genoemde voertuiggroepen.
Kenmerken
- Aantal schroeven: 5
- Buitendraad: M10 x 1,5
- Schroefkop-profiel: extern Torx
- Lengte: 110 mm
- Lengte onder kop: 98 mm
- Kleur: zwart
- Materiaal: staal
Compatibiliteit
- Renault en Dacia modellen zoals Clio I/II, Megane I, Kangoo I/II, Logan, Sandero en meer
- OE-nummers inclusief 11 05 632 97R; 60 01 543 378; 77 00 738 987; 77 00 742 045
Productspecificaties
| Merk | FEBI BILSTEIN |
|---|---|
| Categorie | |
| EAN |
|
| Kleur |
|
| MPN |
|
| Kleur |
|
| Lengte (mm) |
|
| Gewicht (kg) |
|
| Buitendraad [mm] |
|
| Schroefkop-/moerprofiel |
|
| Schroeflengte onder kop [mm] |
|
| Gewicht |
|
| Lengte |
|
| Merk |
|
| Artikelnummers |
|
| GTIN |
|
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: