Febi Bilstein Krukaspoelie / torsiedemper 31187
Beschrijving
Carpartsdirect
Febi Bilstein Krukaspoelie - Gewicht [kg]: 2,4; Ribbenaantal: 8; Breedte [mm]: 43,5; Type: 4PK + 6PK; Binnendiameter [mm]: 20; Buitendiameter [mm]: 145, 165; O.a. geschikt voor: Fiat DUCATO Bestelwagen (250_) Bestelwagen (2006 - 2001), Fiat DUCATO Bus (250_) Bus (2006 - 2001), Fiat DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001), Peugeot BOXER Bus Bus (2005 - 2001), Peugeot BOXER Bestelwagen Bestelwagen (2006 - 2001), Peugeot BOXER Open laadbak/ Chassis Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Bus Bus (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Bestelwagen Bestelwagen (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Open laadbak/ Chassis Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001); OE nummers: 0515.T5, 0515.T5, 504048057, 515.T5, 515.T5
Febi Bilstein Krukaspoelie - Gewicht [kg]: 2,4; Ribbenaantal: 8; Breedte [mm]: 43,5; Type: 4PK + 6PK; Binnendiameter [mm]: 20; Buitendiameter [mm]: 145, 165; O.a. geschikt voor: Fiat DUCATO Bestelwagen (250_) Bestelwagen (2006 - 2001), Fiat DUCATO Bus (250_) Bus (2006 - 2001), Fiat DUCATO Open laadbak/ Chassis (250_) Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001), Peugeot BOXER Bus Bus (2005 - 2001), Peugeot BOXER Bestelwagen Bestelwagen (2006 - 2001), Peugeot BOXER Open laadbak/ Chassis Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Bus Bus (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Bestelwagen Bestelwagen (2006 - 2001), Citroën JUMPER II Open laadbak/ Chassis Open laadbak/ Chassis (2006 - 2001); OE nummers: 0515.T5, 0515.T5, 504048057, 515.T5, 515.T5
Trodo.nlRiemschijf, krukas FEBI BILSTEIN 31187. Prijs: 51.47 EUR. Spaar en bestel bij Trodo! Veilige en snelle levering naar Nederland en België. Product past op de volgende modellen: CITROËN [CITRO]; FIAT [DUCATO Bus, DUCATO Platform/Chassis, DUCATO Van]; PEUGEOT [BOXER Bus, BOXER Platform/Chassis, BOXER Van].
Productspecificaties
Merk | FEBI BILSTEIN |
---|---|
Categorie | |
EAN |
|
MPN |
|
Buitendiameter [mm] |
|
Binnendiameter [mm] |
|
Breedte (mm) |
|
Ribbenaantal |
|