Febi Bilstein Servopomppoelie (Riemschijf) 29501

Prijzen vanaf
36,52

Beschrijving

Amazon Origineel Febi Bilstein-vervangingsonderdeel - Solutions "Made in Germany" Hoogte of dikte: 24,5 mm, binnendiameter: 29 mm, buitendiameter: 93 mm, diameter gat: 63 mm, materiaal: kunststof, gatafstand: 54 mm, gewicht: 0,090 kg, rib aantal: 6 OE-nummers (alleen ter vergelijking): Renault: 77 00 875 328 Gebruik de identificatie-tool voor voertuigen bovenaan de pagina om de compatibiliteit met je voertuig te bevestigen. Met alle beperkingen dient rekening te worden gehouden. o.a. geschikt voor: Renault: Kangoo I, Kangoo I 4x4, Clio II

Vergelijk aanbieders (2)

Shop
Prijs
Verzendkosten
Totale prijs
 36,52
Gratis
 36,52
Naar shop
Gratis Shipping Costs
 37,08
Gratis
 37,08
Naar shop
Gratis Shipping Costs
Beschrijving (2)
Amazon

Origineel Febi Bilstein-vervangingsonderdeel - Solutions "Made in Germany" Hoogte of dikte: 24,5 mm, binnendiameter: 29 mm, buitendiameter: 93 mm, diameter gat: 63 mm, materiaal: kunststof, gatafstand: 54 mm, gewicht: 0,090 kg, rib aantal: 6 OE-nummers (alleen ter vergelijking): Renault: 77 00 875 328 Gebruik de identificatie-tool voor voertuigen bovenaan de pagina om de compatibiliteit met je voertuig te bevestigen. Met alle beperkingen dient rekening te worden gehouden. o.a. geschikt voor: Renault: Kangoo I, Kangoo I 4x4, Clio II

Trodo.nl

Poelie, stuurbekrachtigingspomp 29501 van FEBI BILSTEIN. Koop nu voor 33.24 EUR. Niet zeker of dit onderdeel geschikt is voor jouw voertuig? Vraag een gratis compatibiliteitscontrole aan! Compatibel met: RENAULT [CLIO II, CLIO II Hatchback Van, KANGOO, KANGOO Express].


Productspecificaties

Merk FEBI BILSTEIN
Categorie
EAN
  • 4027816295013
MPN
  • 29501
Binnendiameter [mm]
  • 29,0
Steek wielbouten (mm)
  • 63
Buitendiameter [mm]
  • 93,0
Dikte [mm]
  • 24,5
Gewicht (kg)
  • 0,090
Materiaal
  • kunststof
Ribbenaantal
  • 6
Gewicht
  • 0.09 kg
Breedte
  • 2.45 cm
Merk
  • Febi
Artikelnummers
  • 29501, Riemschijf, febibilstein_29501
GTIN
  • 04027816295013

Prijshistorie