FTE 9220016 Hoofdremcilinder 2 9 25,4 Grijs gietijzer M10x1

Prijzen vanaf
265,42

Beschrijving

Carpartsdirect FTE Hoofdremcilinder - Gewicht [kg]: 1,886; Bouwjaar vanaf: 06-2001; Bouwjaar tot: 02-2006; Materiaal: Grijs gietijzer; Naaf boring-Ø [mm]: 9; Schroefdraadmaat: M10x1; Aantal aansluitingen: 2; Zuigerdiameter [mm]: 25,4; Vulmedium: Remvloeistof; Aantal gaten voor montage: 3; Oppervlakte: zwart gelakt; Totale lengte [mm]: 245; Diameter deelcirkel, flensboutgereedschap [mm]: 83; Slag [mm]: 50; O.a. geschikt voor: Mercedes SPRINTER 5-t Open laadbak/ Chassis (B905) Open laadbak/ Chassis (2001 - 2006); OE nummers: 000 431 66 01, 0004316601, 4316601, 5616, A0004316601, H25933.2.1, S5616

Vergelijk aanbieders (4)

Shop
Prijs
Verzendkosten
Totale prijs
Motointegrator Logo
 265,42
€ 9,95
 275,37
Naar shop
€ 9,95 Shipping Costs
 435,07
€ 8,95
 444,02
Naar shop
€ 8,95 Shipping Costs
 435,07
€ 8,95
 444,02
Naar shop
€ 8,95 Shipping Costs
 435,07
€ 8,95
 444,02
Naar shop
€ 8,95 Shipping Costs
Beschrijving (2)
Carpartsdirect

FTE Hoofdremcilinder - Gewicht [kg]: 1,886; Bouwjaar vanaf: 06-2001; Bouwjaar tot: 02-2006; Materiaal: Grijs gietijzer; Naaf boring-Ø [mm]: 9; Schroefdraadmaat: M10x1; Aantal aansluitingen: 2; Zuigerdiameter [mm]: 25,4; Vulmedium: Remvloeistof; Aantal gaten voor montage: 3; Oppervlakte: zwart gelakt; Totale lengte [mm]: 245; Diameter deelcirkel, flensboutgereedschap [mm]: 83; Slag [mm]: 50; O.a. geschikt voor: Mercedes SPRINTER 5-t Open laadbak/ Chassis (B905) Open laadbak/ Chassis (2001 - 2006); OE nummers: 000 431 66 01, 0004316601, 4316601, 5616, A0004316601, H25933.2.1, S5616

Motointegrator

Aantal aansluitingen: 2. Aantal gaten voor montage: 3. Diameter deelcirkel, flensboutgereedschap [mm]: 82,5. Fabrikant: FTE. Fabrikant nr.: 9220016. Gewicht (kg): 1,886. Index: VAL9220016. Materiaal: Grijs gietijzer. Naaf boring-ø [mm]: 9. Oppervlakte: zwart gelakt. Schroefdraadmaat: M10x1. Slag [mm]: 50. Totale lengte [mm]: 245. Vulmedium: Remvloeistof. Zuigerdiameter [mm]: 25,4.


Productspecificaties


Prijshistorie