H Tronic DC toerentalregelaar 24 V/DC

H-Tronic 1191510 DC-toerentalregelaar 10 A 24 V/DC Deze toerentalregelaar is speciaal ontwikkeld voor laagspanningselektromotoren. De belangrijkste toepassingsgebieden zijn: traploze toerentalregeling van gelijkstroomboormachines, modelauto's, ruitenwissermotoren en elektrische gereedschappen. Vanwege de pulsbreedtebesturing, die met een frequentie ca. 20 kHz werkt, blijft het vermogensverlies zelfs bij lage toerentallen gering. Door het gebruik van een speciale MOSFET-transistor kan de uitgangsstroom van 0 tot 10 A traploos worden ingesteld met een potentiometer, waarbij de elektronica bij een plotselinge blokkering van de motor beschermd is. Het instelbereik van de motor loopt van volledige stilstand tot het maximale toerental. Met een extra potentiometer biedt het apparaat de mogelijkheid om lastonafhankelijke toerentalstabilisatie in te stellen. Daarmee worden draaimoment- en toerentalverliezen bij hogere belasting voorkomen en loopt de motor ook bij lage toerentallen gelijkmatiger. Het apparaat kan ook voor externe besturing (externe potentiometer of externe spanning) worden geconfigureerd. Features Highlights Hoge klokfrequentie (± 20 kHz) Hoog rendement door het gebruik van Power MOSFET Externe besturing mogelijk Leveromvang

Deze toerentalregelaar is speciaal ontworpen voor laagspannings elektrische motoren. De belangrijkste toepassingsgebieden zijn: traploos toerentalregeling van gelijkstroomboormachines, modelauto's, ruitenwissermotoren en elektrische gereedschappen. Dankzij de pulsbreedtemodulatie, die met een frequentie van ongeveer 20 kHz werkt, blijft het vermogensverlies zelfs bij lage toerentallen gering. Door het gebruik van een speciale MOSFET-transistor kan de uitgangsstroom traploos worden ingesteld van 0 tot 10A met een potentiometer, waarbij de elektronica beschermd is tegen plotselinge blokkering van de motor. Het instelbereik van de motor loopt van stilstand tot het maximale toerental. Met een extra potentiometer biedt het apparaat de mogelijkheid om een toerentalstabilisatie te regelen, onafhankelijk van de belasting. Hierdoor worden koppel- en toerentalverliezen bij hogere belastingen vermeden, en wordt een gelijkmatig motorgewricht bereikt, zelfs bij lage toerentallen. Het apparaat kan ook worden geconfigureerd voor externe bedi