Haut moteur Malossi pour scooter Derbi 50 Gp1 Lc 2001 à 2004 Ø47mm 31 8466 Neuf

Malossi Piaggio Nrg 50/ntt 50 318466 Cilinder. Upgrade uw Piaggio NRG 50/NTT 50 met de MALOSSI 318466 Cilinder voor een serieuze prestatieverbetering. Deze in Italië ontworpen top-end upgrade levert aanzienlijke winsten in koppel en vermogen over het hele toerenbereik, wat resulteert in dramatisch verbeterde acceleratie en een hogere topsnelheid. Met vergrote spoelpoorten voor optimale ademhaling en herziene koeloppervlakken voor stabiele werking, is deze duurzame gietijzeren cilinder machinaal bewerkt met hoge toleranties voor maximale efficiëntie en levensduur. Ervaar een opwindendere en dynamischere rit met deze essentiële prestatieverbetering. MALOSSI Cilinder 318466 voor Piaggio NRG 50 / NTT 50 - De Ultieme Prestatie Top End UpgradeOntketen het ware potentieel van uw Piaggio scooter met de MALOSSI 318466 Cilinder, een meesterwerk van engineering ontworpen voor rijders die superieure prestaties en onwrikbare betrouwbaarheid eisen. Als hoeksteen van de top end van de motor is deze cilinder de definitieve upgrade voor Piaggio NRG 50 en NTT 50 modellen, en transformeert uw dagelijkse rit in een opwindende ervaring. Ontwikkeld en vervaardigd in Italië door de legendarische prestatiespecialisten van Malossi, is dit component geboren uit decennia aan race-erfgoed en een meedogenloze zoektocht naar vermogen.Ervaar een significante evolutie in de mogelijkheden van uw scooter. Deze upgrade is ontworpen om een aanzienlijke toename in zowel koppel als paardenkracht over het gehele toerenbereik te leveren. Het resultaat is een drastisch verbeterde acceleratie vanuit stilstand, responsievere midden-bereik kracht voor zelfverzekerde inhaalacties, en een hogere topsnelheid. Vergeet de beperkingen van de standaardmotor, deze Malossi top end biedt de kracht die u nodig heeft voor sportief straatrijden en een meer boeiende verbinding tussen rijder en machine. Het ontwerp richt zich niet alleen op piekvermogen, maar op het leveren van een robuust en bruikbaar vermogensbereik, waardoor het een ideale keuze is voor zowel prestatieliefhebbers als dagelijkse forenzen die op zoek zijn naar een dynamischere rit.De uitzonderlijke prestaties worden bereikt door nauwgezet ontwerp en geavanceerde productie. De cilinder beschikt over herziene en vergrote spoelpoorten, een kritieke functie die de brandstof-luchtmengselstroom optimaliseert voor aanzienlijk verbeterde motorademhaling en efficiëntie. Bovendien zijn de warmte-uitwisselingsoppervlakken volledig herzien om superieure koeling te garanderen, stabiele bedrijfstemperaturen en consistente prestaties te handhaven, zelfs onder veeleisende omstandigheden. Elke unit wordt bewerkt op high-precision CNC-apparatuur, wat een foutloze geometrie en perfecte toleranties garandeert voor maximale efficiëntie en een lange levensduur. Deze toewijding aan precisie zorgt voor een naadloze integratie met uw motor, waardoor een betrouwbaar en krachtig hart voor uw Piaggio scooter ontstaat.CilindersDe kern van deze top end is een hoogwaardige gietijzeren cilinder, een materiaal dat door Malossi is gekozen vanwege zijn uitzonderlijke duurzaamheid en thermische stabiliteit. Deze constructie zorgt voor een opmerkelijke weerstand tegen slijtage, waardoor het een betrouwbare basis is voor langdurige prestaties. De interne boring is nauwgezet afgewerkt om een perfecte afdichting te creëren en wrijving te minimaliseren, wat direct resulteert in meer vermogen en grotere motorefficiëntie. De inherente eigenschappen van het gietijzer dragen ook bij aan uitstekende warmteafvoer, in synergie met de opnieuw ontworpen koeloppervlakken, om oververhitting te voorkomen en topprestaties run na run te handhaven. Het vertegenwoordigt de perfecte balans tussen ruw vermogen en de dagelijkse betrouwbaarheid waar Malossi om bekend staat.Technische SpecificatiesOm een duidelijk inzicht te geven in de engineering van de upgrade, hier zijn de belangrijkste technische details rechtstreeks uit de Malossi fabriek:* Productcode: 318466* Boring: Ø 47 mm* Slag: 39.3 mm* Cilinderinhoud: 68 cc* Compressieverhouding: 1:12.5Kies de MALOSSI 318466 Cilinder om uw Piaggio NRG 50 of NTT 50 te transformeren. Het is meer dan alleen een onderdeel, het is een investering in eersteklas prestaties, Italiaanse engineering, en de sensatie van een herdefinieerde rit. tradeinn Motardinn

Bovenblok Malossi voor scooter Derbi 50 Gp1 Lc 2001 tot 2004 Ø47mm 31 8466 Nieuw Nieuwe aluminium cilinderkit van het merk Malossi MHR Replica, voor vloeistofgekoelde motor. De set bevat : - De aluminium cilinderkop, met zijn aansluiting voor de koelslang. - De aluminium cilinder (6 overstroomkanalen, boring 47mm, slag 39.3mm). - De zuiger. - De zuigerpen Ø12mm x 38mm. - Het naaldlager van de zuigerpen Ø12x17x16mm. - Twee zuigerpenborgveren. - Twee zuigerveren. - De voetpakkingen van de cilinder en de koppakkingen. - Twee uitlaattapeinden Ø6mm (totale lengte 18mm). Uitsluitend bestemd voor wedstrijdgebruik. Alles wat zichtbaar is op de foto wordt geleverd. Per stuk verkocht. Geleverd zoals op de foto. Productdetails Productreferentie 221059-1N Aanduiding Hoge motor Fabrikantreferentie Ø47mm alu MHR Replica 31 8466 Fabrikant Malossi Voertuigtype Scooter Bouwer Derbi Cilinderinhoud 50 cm3 Model Gp1 Lc Compatibele jaren 2001 à 2004