Identifizierung der aerodynamischen Koeffizienten von Flugzeugen: Sliding-Window- und Harmonische-Signal-Zerlegung-Ansätze
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In diesem Buch werden fortschrittliche Methoden zur genauen Bestimmung der aerodynamischen Koeffizienten von Flugzeugen aus Flugdaten vorgestellt. Es werden neuartige Ansätze vorgestellt, darunter ein Gleitfenstermodell und ein Algorithmus zur Zerlegung harmonischer Signale, mit denen sich die Rausch- und Signalbeschränkungen herkömmlicher Verfahren überwinden lassen. Die Ergebnisse zeigen signifikante Verbesserungen der Schätzgenauigkeit - um den Faktor 3 bis 7 unter verrauschten Bedingungen - und ermöglichen eine zuverlässigere Modellierung von Flugzeugen für mehr Flugsicherheit, Simulatortreue und kosteneffektive Überwachung.
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In diesem Buch werden fortschrittliche Methoden zur genauen Bestimmung der aerodynamischen Koeffizienten von Flugzeugen aus Flugdaten vorgestellt. Es werden neuartige Ansätze vorgestellt, darunter ein Gleitfenstermodell und ein Algorithmus zur Zerlegung harmonischer Signale, mit denen sich die Rausch- und Signalbeschränkungen herkömmlicher Verfahren überwinden lassen. Die Ergebnisse zeigen signifikante Verbesserungen der Schätzgenauigkeit - um den Faktor 3 bis 7 unter verrauschten Bedingungen - und ermöglichen eine zuverlässigere Modellierung von Flugzeugen für mehr Flugsicherheit, Simulatortreue und kosteneffektive Überwachung.
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