Ce travail porte sur une analyse théorique et expérimentale du ressaut hydraulique contrôlé par seuil en canal rectangulaire à parois rugueuses. Différentes rugosités (¿ = 6, 8, 10 et 12 mm) ont été testées afin d'évaluer leur impact sur le comportement du ressaut. Une relation théorique adimensionnelle, issue de l'équation de quantité de mouvement et intégrant l'effet de la rugosité, a été développée puis ajustée à partir des résultats expérimentaux. Les résultats montrent que l'augmentation de la rugosité favorise un raccourcissement du ressaut et une meilleure dissipation de l'énergie. Une relation pratique est finalement proposée pour faciliter le dimensionnement des bassins d'amortissement.
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