Al fine di preservare un adeguato livello qualitativo delle infrastrutture stradali, è necessario progettare processi di ripristino di alto livello. Per garantire la durabilità della pavimentazione ripristinata, è necessario disporre di una conoscenza approfondita del suo inventario, delle sue condizioni, del traffico e dei parametri ambientali. Tuttavia, informazioni affidabili di questo tipo non sono necessariamente disponibili nelle banche dati, soprattutto se si considera che il rafforzamento e/o l'ampliamento graduale (anche secolare) delle strutture della pavimentazione stradale è piuttosto tipico. Si raccomanda di applicare la metodologia di ripristino della pavimentazione qui presentata nei paesi che non dispongono dei dati necessari. Fasi principali della metodologia di progettazione: fornitura dei dati e disposizioni del cliente, indagine approfondita delle condizioni del sito e valutazione, misurazioni della deflessione in punti selezionati della pavimentazione, prove di laboratorio aggiuntive, scelta delle sottosezioni di progettazione, correzioni dello spessore del nuovo strato di asfalto e calcolo della deformazione dello strato di usura. Questa tecnica può contribuire in modo significativo alla lunga durata delle strade ripristinate, risultando molto efficiente per i paesi in cui i fondi disponibili per le autostrade sono limitati.
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