Indagine sulla sospensione anteriore dell'automobile

Il mercato dei veicoli è uno dei settori in più rapida crescita. Il settore automobilistico richiede elevate prestazioni nel comfort di guida. Il veicolo presenta grandi sfide in termini di assistenza e manutenzione. Le boccole della sospensione usurate causano incoerenza nei parametri dello sterzo. La geometria dello sterzo è molto sensibile anche alle minime distorsioni nelle boccole dei giunti della sospensione. Viene riportata l'analisi cinematica della sospensione anteriore di un'automobile utilizzando osservazioni sperimentali e lo strumento più diffuso, la formulazione Denavit-Hartenberg dei meccanismi 3D. I parametri di prestazione dello sterzo: inclinazione del perno fuso (kingpin angle), angolo di incidenza (caster angle), angolo di campanatura (camber angle), angolo di convergenza (toe angle), raggio di strisciamento (scrub radius), convergenza (toe in) e divergenza (toe out) della sospensione anteriore del veicolo sono determinati in base alla posizione dell'asse del perno fuso.

Pagina's: 60, Paperback, Edizioni Sapienza