Joystickcontroller 61C Enkel-assige demping duwstang weerstand met center gevoel, gashendel, hal rail wagon, sanitair betonwagen handvat Veilig manoeuvreren(5V,USB2.0-HID)

1. Hoogwaardige dempingsduwstang: Ons product is voorzien van een enkelassige dempingsduwstang die zorgt for een soepele en nauwkeurige werking. Met zijn zelfresetfunctie biedt het uitstekende controle over de gaskleppositie in verschillende toepassingen, zoals hallenwagons, reinigingswagens en betonwagens. 2. Geavanceerd bedieningsmechanisme: Uitgerust met weerstandspositioneringstechnologie, biedt onze dempingsduwstang zowel veerretour- als wrijvingsweerstandsopties. Deze innovatieve functie zorgt for verbeterde precisie bij het positioneren van de mechanische tandwielen in het midden, wat optimale prestaties en betrouwbaarheid oplevert. 3. Veelzijdige compatibiliteit: onze dempingsduwstang is ontworpen om compatibel te zijn met een breed aan besturingssystemen. Het ondersteunt inverterbesturing via het Modbus Rtu-protocol, waardoor het compatibel is met populaire merken zoals en inverters. Daarnaast biedt het proportionele klepbesturing met directe aandrijfspoel en maakt het handige connectiviteit mogelijk via RS232-, RS422-seriële poorten, CAN2.0- en CANopen-protocollen. 4. Aanpasbaar: onze dempingsduwstang is verstelbaar for helling, versnelling en vertraging en biedt flexibiliteit om aan verschillende toepassingsvereisten te voldoen. De meegeleverde 0% en 100% openstroom zorgen for nauwkeurige controle en verbeterde operationele efficiëntie. Bovendien maakt de ingebouwde richtingsschakelaar een eenvoudige aanpassing van analoge spanningssignalen mogelijk binnen het bereik van 0~2,5~5V en 5V~0~5V. 5. Betrouwbare prestaties: onze dempingsduwstang is uitzonderlijk duurzaam en stabiel. Met een spoelinterne weerstand van 27,2Ω zorgt het for een betrouwbare werking, zelfs onder veeleisende omstandigheden. De openingsstroom van de klep blijft onder 2,0,1% en verbruikt slechts 230MA, terwijl de startstroom 680MA bereikt bij 100%. Met een lage rockerhellinghoek van 70% en een positienauwkeurigheid van 50%, samen met snelle acceleratie- en snelheidsreductietijden van respectievelijk 30ms en 25ms,