L'impatto della crisi finanziaria sul trasporto merci tedesco

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Bol Nel 2008, a seguito della crisi economica mondiale scaturita dalla crisi finanziaria, è stata elaborata una perizia sulle previsioni relative al trasporto merci tedesco. Un incarico secondario della perizia è stato affidato al Prof. Dr. Werner Rothengatter, il quale ha pubblicato i propri risultati in "Simulazione di scenari di cambiamento strutturale". Rothengatter utilizza tre scenari per l'elaborazione delle previsioni: lo scenario dello status quo, lo scenario di base senza crisi economica mondiale e lo scenario di Schumpeter. L'obiettivo del presente lavoro è verificare la coerenza e la validità di tali previsioni. A tal fine, vengono presentate e analizzate, a titolo comparativo, le previsioni relative all'interconnessione dei trasporti per gli anni 2025 e 2030 fornite dal BMVI. I dati più recenti dell'Ufficio federale di statistica e quelli tratti da 'Verkehr in Zahlen 2013/2014' dell'Istituto tedesco per la ricerca economica sono stati valutati mediante un'analisi di regressione. Dai risultati dell'analisi di regressione sono state elaborate nuove previsioni, che vengono utilizzate anche per il confronto con le previsioni di Rothengatter.

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Nel 2008, a seguito della crisi economica mondiale scaturita dalla crisi finanziaria, è stata elaborata una perizia sulle previsioni relative al trasporto merci tedesco. Un incarico secondario della perizia è stato affidato al Prof. Dr. Werner Rothengatter, il quale ha pubblicato i propri risultati in "Simulazione di scenari di cambiamento strutturale". Rothengatter utilizza tre scenari per l'elaborazione delle previsioni: lo scenario dello status quo, lo scenario di base senza crisi economica mondiale e lo scenario di Schumpeter. L'obiettivo del presente lavoro è verificare la coerenza e la validità di tali previsioni. A tal fine, vengono presentate e analizzate, a titolo comparativo, le previsioni relative all'interconnessione dei trasporti per gli anni 2025 e 2030 fornite dal BMVI. I dati più recenti dell'Ufficio federale di statistica e quelli tratti da 'Verkehr in Zahlen 2013/2014' dell'Istituto tedesco per la ricerca economica sono stati valutati mediante un'analisi di regressione. Dai risultati dell'analisi di regressione sono state elaborate nuove previsioni, che vengono utilizzate anche per il confronto con le previsioni di Rothengatter.

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Pagina's: 68, Paperback, Edizioni Sapienza


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Merk Edizioni Sapienza
EAN
  • 9786630294958
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