Les répercussions de la crise financière sur le transport marchandises en Allemagne

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Bol En 2008, en raison de la crise économique mondiale provoquée par la crise financière, une étude a été réalisée afin d'établir des prévisions concernant le transport de marchandises en Allemagne. Une partie de cette étude a été confiée au professeur Werner Rothengatter, qui a publié ses résultats dans un ouvrage intitulé ' Simulation de scénarios de changements structurels '. Rothengatter utilise trois scénarios pour établir ses prévisions : le scénario du statu quo, le scénario de base sans crise économique mondiale et le scénario de Schumpeter. L'objectif de ce travail est de vérifier la cohérence et la validité de ces prévisions. À cette fin, les prévisions du BMVI relatives aux flux de transport pour les années 2025 et 2030 sont présentées et analysées à des fins de comparaison. Les données les plus récentes de l'Office fédéral des statistiques et celles issues du rapport ' Verkehr in Zahlen 2013/2014 ' de l'Institut allemand de recherche économique ont été évaluées à l'aide d'une analyse de régression. À partir des résultats de cette analyse, de nouvelles prévisions ont été élaborées, qui sont également utilisées à des fins de comparaison avec les prévisions de Rothengatter.

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En 2008, en raison de la crise économique mondiale provoquée par la crise financière, une étude a été réalisée afin d'établir des prévisions concernant le transport de marchandises en Allemagne. Une partie de cette étude a été confiée au professeur Werner Rothengatter, qui a publié ses résultats dans un ouvrage intitulé ' Simulation de scénarios de changements structurels '. Rothengatter utilise trois scénarios pour établir ses prévisions : le scénario du statu quo, le scénario de base sans crise économique mondiale et le scénario de Schumpeter. L'objectif de ce travail est de vérifier la cohérence et la validité de ces prévisions. À cette fin, les prévisions du BMVI relatives aux flux de transport pour les années 2025 et 2030 sont présentées et analysées à des fins de comparaison. Les données les plus récentes de l'Office fédéral des statistiques et celles issues du rapport ' Verkehr in Zahlen 2013/2014 ' de l'Institut allemand de recherche économique ont été évaluées à l'aide d'une analyse de régression. À partir des résultats de cette analyse, de nouvelles prévisions ont été élaborées, qui sont également utilisées à des fins de comparaison avec les prévisions de Rothengatter.

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Pagina's: 72, Paperback, Editions Notre Savoir


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Merk Editions Notre Savoir
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  • 9786630297515
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