Märklin 39029 H0 stoomlocomotief BR 18 314 olie van de DR

De Märklin 39029 H0 stoomlocomotief BR 18 314 olie van de DR is een model van de later als ’Schorsch’ bekende locomotief van de Deutsche Reichsbahn uit de DDR. Ooit dienst in 1919 alsvoormalige IV h in Baden, werd hij door de DRG overgenomen als 18 314. Na de Tweede Wereldoorlog werd hij ingeruild voor een S 3/6 en kwam terecht in Sovjetgebied, waar hij als testlokomotief voor VES-M Halle werd aangepast met onder meer een Reko-ketel, deelbekleding, een vernieuwde cabine en tender in 1960, en in 1967 omgestookt naar olie. Eind 1971 buiten gebruik gesteld en in 1984 verkocht aan West-Duitsland. Sinds 1986 behoort hij tot de paradepaardjes in het Auto- und Technikmuseum in Sinsheim. Het model simuleert een snelheidsafhankelijke rookontwikkeling en biedt digitale geluidsfuncties, inclusief stoom, fluit en remmen, met een mfx+ decoder voor een realistische spoorweggeluidservaring. Het model beschikt over een krachtige, regellbare aandrijving met vliegwiel en is driefasig aangedreven over drie assen, met metalen locomotief en tender voor duurzaamheid. De cabine- en chassisverlichting, plus extra lichten, zijn digitaal bestuurbaar; de kortkoppeling tussen lok en tender werkt naar snelheid mee. De lengte over de buffers bedraagt 27,2 cm en de modelbouw is geschikt voor gebruik op banen met een grote boogradius. Er wordt standaard rookset geleverd. Ook wordt een bekleding zonder wieluitsparing meegeleverd voor vitrinegebruik.

Details

Het model is uitgevoerd als olielocomomotief naar olie gestookt uit 1967, met Reko-ketel en deelbekleding. Het is gebaseerd op de stoomlocomotief 18 314 (voormalige IV h uit Baden) en draagt de drie-assige aandrijving met antislipbanden. Uitgerust met een digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties, inclusief stoom en fluit, en een standaard rookset met snelheidsafhankelijke rook. De locomotief en tender zijn grotendeels van metaal; verlichting is warmwitte en rode LEDs, apart digitaal te bedienen. De korte koppeling tussen loc en tender werkt naar snelheid mee via een buffercondensator en NEM-schacht op de tender. De kleinste boogstraal is 360 mm, en bij gebruik als showmodel wordt een bekleding zonder wieluitsparing meegeleverd. Lengte over buffers: 27,2 cm. Dit model bevindt zich in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 25029 en is geschikt voor digitalisering via mfx+ met diverse geluiden en rijregelbaarheid.