Malossi Aluminium Sport Cilinderkit 282cc voor Piaggio 300ie 4T LC Hoge Prestaties

De absolute prestatiehamer van de Italiaanse tuning smederij Malossi voor alle maxi scooters met watergekoelde 300cc* Piaggio 4-takt brandstof ingespoten motoren. De 282cc aluminium cilinder complete kit, in combinatie met de 4V cilinderkop, belooft veel vermogen! De gebruikte materialen en de kwaliteit van de afwerking laten niets te wensen over en voldoen aan de hoogste eisen. Volgens Malossi zou de cilinderkop alleen al voor 15-20% meer vermogen moeten zorgen! Samen met de cilinder wordt een merkbare vermogenstoename bereikt! Inbegrepen in de leveringsomvang is een complete cilinderkit en een complete (zonder nokkenas) voorgemonteerde vierkleps cilinderkop. *De watergekoelde 300cc Piaggio 4-takt brandstofingespoten motoren hebben een cilinderinhoud van 278cc af fabriek.Installatie-instructies: 1. over het algemeen geschikt voor voertuigen met oude originele cilinderkop (tuimelaar met glijdende schoen). Meestal gebruikt tot 2014 (maar ook langer). De originele tuimelaars, nokkenas enz. van de originele kop worden gebruikt voor de installatie. Extra vermogenstoename mogelijk met nokkenas M.5911962. 2. bij voertuigen met een nieuwe originele cilinderkop, die roltuimelaars gebruikt (meestal vanaf 2014), kunnen de tuimelaars, nokkenas enz. van de originele cilinderkop niet worden gebruikt. Een kleppentrein conversie kit KIT.PI.39402 voor 300cc motoren (vereist extra nokkenas PI-8759585) moet ook worden besteld. (Betreft alleen Piaggio Beverly 300 ie 4V RST / S uit 2014, Vespa GTS 300, GTS 300 Super uit 2014, GTV 300 Sei Giorni uit 2017, GTV 300 Touring uit 2014.)

Voor Vespa: Vespa GTS 300ie Super ZAPM45 (Quasar), Vespa GTV 300ie ZAPM45 (Quasar)