Apri il cofano della macchina. Per anni hai programmato premendo pedali e ruotando il volante di linguaggi di alto livello, fidandoti del fatto che, da qualche parte là sotto, qualcosa traducesse i tuoi gesti in movimento. Manuale completo di Assembly ti porta finalmente a guardare il motore - e a metterci le mani. Questo libro insegna l'assembly x86-64 partendo da zero, senza altri prerequisiti che la curiosità. Userai l'assemblatore NASM in sintassi Intel su Linux e, lungo 29 capitoli progressivi, passerai dai primi byte a veri programmi completi, capendo a ogni passo perché la macchina si comporta come fa. Che cosa imparerai- L'architettura x86-64: registri, memoria, flag e ciclo di esecuzione- Trasferimento dati, aritmetica e logica bit a bit- Controllo di flusso: confronti, salti, cicli, stack e procedure- Modalità di indirizzamento, array, stringhe e strutture- Le system call di Linux, i file e l'input/output- Virgola mobile e calcolo vettoriale con SSE e AVX- Macro del preprocessore, sezioni dati, ottimizzazione e debugging con GDB- Linking e formato ELF, fin nei dettagli- Tre progetti completi: una calcolatrice da riga di comando, la reimplementazione di funzioni di libreria e una piccola macchina virtualeUn metodo che funziona Ogni capitolo alterna spiegazioni limpide, esempi di codice commentati riga per riga e box di approfondimento su note e insidie. Imparerai anche a usare l'intelligenza artificiale come compagna di studio - con prompt pratici e, soprattutto, con la consapevolezza dei suoi limiti. Al termine di ogni capitolo trovi esercizi svolti e esercizi proposti, con tutte le soluzioni in appendice. In chiusura, un ampio apparato di riferimento: tabelle delle istruzioni, registri e flag, glossario, risorse, errori comuni con relativa diagnosi e un confronto fra x86-64, ARM64 e RISC-V. Per chi è questo libro Per studenti, programmatori curiosi e autodidatti che vogliono capire davvero come funziona un calcolatore: non per spaventarli con la complessità, ma per restituirgliene il controllo. Perché, come recita l'epigrafe, per capire davvero una macchina bisogna imparare a parlarne la lingua.
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