Dit product betreft Meyle remschijven geschikt voor BMW X6, met meerdere referenties voor verschillende generaties van de SUV. De ventielatie en afmetingen zijn afgestemd op achterwiellagerende toepassing, met een oppervlaktebehandeling van zinc lamellaat. De schijven zijn voorzien van benodigde montagematerialen en zijn geproduceerd voor gebruik in voertuigen zonder sportset of met derde zitrij. De combinatie van specificaties zoals diameter, dikte en centreermaat maakt ze geschikt voor de beoogde modellen en stuur- en remwerking zoals afgedwongen door OEM-nummers. De set bevat twee remschijven die voor elke as vereist zijn en leveren standaard de juiste pasvorm voor lange wielbasisvarianten van de BMW X6.
Belangrijkste kenmerken
- Remschijven voor BMW X6 (E71/E72; F16/F86)
- Geïntegreerde ventielatie; oppervlakte: zinc gelamelleerd
- Buitendiameter 320 mm; hoogte 78,5 mm
- Minimale dikte 18,4 mm; remschijfdikte 20 mm
- Voor 2 stuks inbegrepen, met schroeven
Technische specificaties
- Steek wielbouten 120 mm; 5 gaten
- Centreringdiameter 75 mm
- Gatdiameter voor wielbout 16,5 inch
- Minimale en gebruiksdoel: achteras; voertuigen zonder sportset / met derde zitrij
- Kwaliteit: PREMIUM; oppervlakte behandeld
- OE-nummers: 34 21 6 771 970, 34 21 6 793 247, 34 21 6 868 940, 34 21 6 886 479
Veiligheidsinstructies
Laat bij montage de juiste bevestigingsmaterialen gebruiken en volg de aanwijzingen voor betere prestaties en veiligheid. Controleer regelmatig de staat van de remschijven en vervang bij tekenen van slijtage.
Productspecificaties
| Merk | MEYLE |
|---|---|
| Categorie | |
| EAN |
|
| MPN |
|
| Inbouwplaats |
|
| Buitendiameter [mm] |
|
| Hoogte [mm] |
|
| Remschijfdikte [mm] |
|
| Minimale dikte [mm] |
|
| Centreringdiameter [mm] |
|
| Steek wielbouten (mm) |
|
| Wielboutgat-ø [mm] |
|
| Aantal gaten |
|
| Remschijftype |
|
| Oppervlakte |
|
| Aanvullende artikelen / aanvullende info 2 |
|
| Vereist aantal stuks |
|
| Aanvullende informatie |
|
| Geperforeerd |
|
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: