Modyfikacja krawędzi natarcia skrzydla Delta z prostokątnymi szczelinami

Udowodniono, ¿e skrzyd¿o Delta nadaje si¿ do lotów z du¿¿ pr¿dko¿ci¿ podd¿wi¿kow¿ i nadd¿wi¿kow¿. Z drugiej strony zapewnia unikalne zalety strukturalne i w¿äciwo¿ci aerodynamiczne. Na przestrzeni lat powstäo wiele wariantów konstrukcyjnych, zarówno z dodatkowymi powierzchniami stabilizuj¿cymi, jak i bez nich. G¿ównym celem projektu jest ustalenie, ile energii jest wykorzystywane w tym przep¿ywie w odniesieniu do wspó¿czynnika si¿y no¿nej i innych czynników. Nie tylko znalezienie warto¿ci eksperymentalnych wraz z symulacjami CFD za pomoc¿ CATIA i ANSYS ma zostä zarejestrowane. Mamy tutaj dwie modyfikacje. Pierwsza modyfikacja obejmuje 6 szczelin, a druga 8 szczelin. Käda szczelina ma wymiary 6x2 mm. Tak wi¿c w oparciu o wydajno¿¿ my¿liwców ksztäty te s¿ zwi¿kszane w odniesieniu do wszystkich podsumowä. Porównuj¿c wszystkie te wyniki, nale¿y stwierdzi¿, czy jest to efektywne i czy mo¿na opracowä rzeczywisty projekt z tymi modyfikacjami kraw¿dzi natarcia.