Moto Master Remblokken Racing Off Road Sinter 095011

Moto-master Can Am/cannondale 095011 Gesinterde Remblokken. Upgrade je rit met MOTO-MASTER 095011 gesinterde remblokken. Ontworpen voor geavanceerd rijden, leveren deze race ATV remblokken superieure remkracht in elk weertype. Perfect voor een breed scala aan Can-Am Outlander en DS modellen, ervaar betrouwbare prestaties wanneer je die het meest nodig hebt. Domineeer je terrein met vertrouwen. Compatibele modellen:CAN AM (BRP) DS 250 2X4 2006 2006.CAN AM (BRP) DS 650 2X4 2001 2006.CAN AM (BRP) DS 650 2X4 Baja 2001 2004.CAN AM (BRP) DS 650 2X4X 2005 2006.CAN AM (BRP) OUTLANDER 330 HO 2x4 2004 2005.CAN AM (BRP) OUTLANDER 330 HO 4X4 2004 2005.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI 4X4 2009 2014.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI 4X4 Max 2009 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI 4X4 Max XT 2009 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI 4X4 XT 2009 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 2008 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 Max 2008 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 Max XT 2008 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 EFI HO 4X4 XT 2008 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 HO 2x4 2003 2004.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 HO 4X4 2003 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 HO 4X4 Max 2004 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 HO 4X4 Max XT 2004 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 400 HO 4X4 XT 2003 2008.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 2009 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 DPS 2013 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max 2009 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max DPS 2013 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max XT 2009 2012.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max XT DPS 2013 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max XT P 2010 2010.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 XT 2009 2012.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 XT DPS 2013 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 XT P 2010 2010.Racing remblokken ATV.Gesinterd MX/Enduro remblok voor geavanceerd rijden.Biedt uitstekende remkracht in alle weersomstandigheden. tradeinn Motardinn

Deze gesinterde race remblokken leveren hoge wrijving en een snelle aangrijping voor circuitgebruik. Vervaardigd in Nederland, bieden ze thermische stabiliteit onder extreme racetemperaturen. De remblokken zijn voorzien van NRS-technologie, een mechanisch retentiesysteem dat het frictiemateriaal aan de achterplaat vergrendelt. Dit zorgt voor een constant drukpunt gedurende de levensduur van het remblok en voorkomt krimp. * Hoog-wrijvings gesinterde racecompound * Snelle initiële aangrijping voor circuittoepassingen * Hoog-koperlegering voor thermische stabiliteit * NRS mechanisch retentiesysteem * Behoudt constante remdruk * Weerstaat fading van de remmen bij intensief gebruik * Gemaakt in Nederland