Moto Master Remblokken Racing Off Road Sinter 099811

Moto-master Yamaha 099811 Gesinterde Remblokken. Verbeter de remprestaties van uw Yamaha met MOTO-MASTER 099811 gesinterde remblokken. Ontworpen voor motorcross, enduro en supermoto, leveren deze remblokken superieure remkracht en uitzonderlijke controle. Ervaar dramatische verbeteringen in remweg en modulatie, waardoor later en harder remmen en nauwkeurige controle op elk terrein mogelijk wordt. Ontwikkeld met behulp van geavanceerde hitteprocessen onder hoge druk, bieden ze ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische stabiliteit, en weerstaan ze fading, zelfs onder extreme raceomstandigheden. Kies de standaard compound voor een uitgebalanceerde mix van prestaties en levensduur, ideaal voor agressief rijden en training. Compatibel met geselecteerde Yamaha WR en YZ modellen. MOTO-MASTER Yamaha 099811 Gesinterde RemblokkenVerhoog de remprestaties van uw Yamaha naar professioneel niveau met de MOTO-MASTER 099811 Gesinterde Remblokken. Specifiek ontworpen voor de eisen van moderne motocross-, enduro- en supermotowedsrijden, bieden deze blokken de imponerende remkracht en uitzonderlijke controle die u nodig heeft om uw grenzen met vertrouwen te verleggen. Wanneer elke milliseconde telt en de baanomstandigheden onvoorspelbaar zijn, vertrouw dan op Moto-Master voor consistente, betrouwbare remprestaties vanaf de startlijn tot de finishvlag.Ontketen Superieure Remkracht en ControleErvaar een dramatische verbetering in de remmogelijkheden van uw motorfiets. De MOTO-MASTER 099811 blokken zijn ontworpen om maximale wrijving te leveren voor krachtige, directe stopkracht, waardoor uw remwegen aanzienlijk verkorten en u later en harder in bochten kunt remmen. Naast pure kracht bieden deze blokken een uitstekend gevoel en modulatie aan de hendel. Deze voorspelbare en precieze reactie stelt u in staat om precies de benodigde remdruk toe te passen, waardoor u de ultieme controle over uw machine heeft op losse grond, technisch terrein of asfalt met veel grip.Ontwikkeld door middel van een geavanceerd hitteproces onder hoge druk, bieden deze gesinterde blokken een ongeëvenaarde duurzaamheid en thermische stabiliteit. Ze zijn ontworpen om remvervaging te weerstaan, zelfs onder de extreme temperaturen die tijdens intense wedstrijden worden gegenereerd, waardoor uw prestaties ronde na ronde niet afnemen. Of u nu door natte, modderige paden navigeert of droge, stoffige sporen, hun prestaties blijven consistent en betrouwbaar, waardoor u het vertrouwen heeft om onder alle omstandigheden op uw best te rijden. De robuuste constructie zorgt ook voor een langere levensduur in vergelijking met conventionele organische blokken, waardoor ze een kosteneffectieve upgrade zijn voor de serieuze rijder.Kies Uw Compound: Supermoto & Race OptiesOm perfect aan te sluiten bij uw rijdiscipline en voorkeur, zijn deze Supermoto Remblokken verkrijgbaar in verschillende compounds:* PART 1721-0619: Met een standaard compound is deze versie gebalanceerd voor uitstekende prestaties gecombineerd met een langere levensduur van de blokken. Het is de perfecte allround keuze voor agressief trailrijden, trainingsdagen en racers die duurzaamheid prioriteren zonder significante concessies aan de remkracht.Compatibele modellen:YAMAHA WR 250 F 2022-2022.YAMAHA WR 450 F 2021-2022.YAMAHA YZ 125 2021-2022.YAMAHA YZ 250 2021-2022.YAMAHA YZ 250 F 2021-2022.YAMAHA YZ 250 FX 2021-2022.YAMAHA YZ 450 F 2020-2022.YAMAHA YZ 450 FX 2021-2022. tradeinn Motardinn

Deze gesinterde race remblokken leveren hoge wrijving en een snelle aangrijping voor circuitgebruik. Ze gebruiken een hoog-koperlegering samenstelling om de thermische stabiliteit te behouden bij extreme racetemperaturen. * Hoog-wrijvings gesinterde race samenstelling * Snelle initiële aangrijping voor circuitgebruik * Hoog-koperlegering is bestand tegen fading door hitte * NRS mechanisch retentiesysteem * Vergrendelt frictiemateriaal aan de achterplaatMoto-Master 099811 Remblokken Details Deze race-spec remblokken zijn voorzien van NRS-technologie, die een mechanisch retentiesysteem gebruikt om het frictiemateriaal direct aan de stalen achterplaat te vergrendelen. Dit voorkomt krimp van de remblokken en zorgt voor een constant drukpunt gedurende de levensduur van het remblok.