O setor da aviação está em constante mudança e transformou profundamente a forma como vivemos nos séculos XX e XXI. Embora possa ter perdido parte do seu glamour e do seu caráter exclusivo, antes acessível apenas à elite, continua a ser um setor fascinante, o que explica a atenção que os meios de comunicação dedicam a notícias como o desaparecimento de aviões - como aconteceu recentemente com o voo MH370 da Malaysian Airlines -, mas também a acontecimentos positivos, tais como a inauguração dos novos aviões de passageiros do século XXI, como o Airbus 380 ou o Boeing 787. Nos últimos 25 anos, a indústria da aviação tem sido cada vez mais influenciada pelas chamadas companhias aéreas do Golfo, do Médio Oriente. Não só penetraram nos mercados das companhias aéreas estabelecidas, como abriram rotas não convencionais que anteriormente não eram economicamente viáveis. Quais são as reações dos seus concorrentes? E quais são os planos das companhias aéreas do Golfo para sustentar o crescimento e como irão conseguir encher os aviões que encomendaram em quantidades gigantescas? Conseguirão restabelecer a nova Rota da Seda do século XXI, com os hubs do Médio Oriente como principal encruzilhada para as viagens globais?
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