Hybride Energiespeichersysteme mit Batteriepacks für Induktionsmotoren zur Drehzahlregelung. Ein Multisource-Wechselrichter (MSI) wird für die aktive Steuerung von Energiespeichersystemen in EV-Anwendungen vorgeschlagen. Zur Steuerung der Motordrehzahl wird ein Fuzzy-Logik-Steuerungsschema implementiert. Das vorgeschlagene System sorgt für eine geringere Spannungsbelastung und einen reduzierten Fluss im System. Hybride Energiespeichersysteme mit Batteriepaketen und Superkondensatorbatterien (SC) gewinnen in Elektrofahrzeuganwendungen (EV) zunehmend an Attraktivität. In diesem Artikel wird ein neuer modularer rekonfigurierbarer Multisource-Wechselrichter (MSI) für die aktive Steuerung von Energiespeichersystemen in EV-Anwendungen vorgeschlagen. Im Gegensatz zu den konventionellen Ansätzen, die massive Hochleistungs-Gleichstromwandler mit massiven magnetischen Elementen für die Kombination von SC-Banken und Batteriepaketen verwenden, bietet der neue Ansatz mit dem MSI magnetfreie Strukturen. Dadurch werden Gewicht und Volumen der Leistungselektronik-Schnittstelle reduziert und eine einfache Steuerung ermöglicht. Zusammen mit dem vorgeschlagenen MSI werden auch eine Raumvektor-Modulationstechnik und ein deterministischer Ladezustandsregler (SOC) für die Steuerung der Schaltvorgänge und des Betriebs der SC-Bank eingeführt.
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