Naraku CDI Open Voor ATU Race GT, Benelli 49X, Keeway RY6

Prijzen vanaf
19,63

Uitgelicht

VERGELIJK ALLE AANBIEDERS (4)

Beschrijving

Open race CDI van Naraku speciaal ontworpen voor de Explorer Race GT 50, Kallio 50 en Benelli QuattronoveX 50 scooters (gedistribueerd door ATU). De CDI vervangt de originele inbouw en verwijdert de fabrieks snelheidslimiet. Dit is vooral relevant als er een sportuitlaat of big bore cilinder is gemonteerd, omdat de scooter dan vaak in de begrenzer van de originele CDI terechtkomt en niet vol toeren kan maken. De oplossing is een CDI zonder toerenbegrenzer.

Alleen geschikt voor scooters met DC ontsteking. Naraku levert hoogwaardige reserveonderdelen en tuningaccessoires voor scooters en bromfietsen. Het product is sportgericht en niet StVZO-gewassen, met zwarte als hoofd kleur.

Dit product valt onder een sportuitvoering en is bedoeld voor gebruikers die de prestaties willen verhogen door de toerenbegrenzer te verwijderen. Het is een niche-optie voor liefhebbers die hun scooter willen aanpassen.

Kenmerken

  • Open race CDI voor specifieke scootermodellen
  • Verwijdert de fabriekstoerenbegrenzer
  • Alleen voor DC ontsteking
  • Sportversie, niet StVZO-gewassen
  • Hoofd kleur: zwart
  • Hoge kwaliteit van Naraku

Gebruik

  1. Vervang de CDI door het model zonder toerenbegrenzer.
  2. Bij montage van een sportuitlaat of big bore cilinder kan de originele CDI limiter in werking treden; gebruik de CDI zonder toerenbegrenzer om volledige toeren te bereiken.

Vergelijk aanbieders (4)

Shop
Prijs
Verzendkosten
Totale prijs
Allesvoorscooters.nl Logo
19,63
5,95
25,58
Naar shop
5,95 Shipping Costs
27,90
9,95
37,85
Naar shop
9,95 Shipping Costs
27,90
9,95
37,85
Naar shop
9,95 Shipping Costs
31,99
6,95
38,94
Naar shop
6,95 Shipping Costs
Beschrijving

Open race CDI van Naraku speciaal ontworpen voor de Explorer Race GT 50, Kallio 50 en Benelli QuattronoveX 50 scooters (gedistribueerd door ATU). De CDI vervangt de originele inbouw en verwijdert de fabrieks snelheidslimiet. Dit is vooral relevant als er een sportuitlaat of big bore cilinder is gemonteerd, omdat de scooter dan vaak in de begrenzer van de originele CDI terechtkomt en niet vol toeren kan maken. De oplossing is een CDI zonder toerenbegrenzer.

Alleen geschikt voor scooters met DC ontsteking. Naraku levert hoogwaardige reserveonderdelen en tuningaccessoires voor scooters en bromfietsen. Het product is sportgericht en niet StVZO-gewassen, met zwarte als hoofd kleur.

Dit product valt onder een sportuitvoering en is bedoeld voor gebruikers die de prestaties willen verhogen door de toerenbegrenzer te verwijderen. Het is een niche-optie voor liefhebbers die hun scooter willen aanpassen.

Kenmerken

  • Open race CDI voor specifieke scootermodellen
  • Verwijdert de fabriekstoerenbegrenzer
  • Alleen voor DC ontsteking
  • Sportversie, niet StVZO-gewassen
  • Hoofd kleur: zwart
  • Hoge kwaliteit van Naraku

Gebruik

  1. Vervang de CDI door het model zonder toerenbegrenzer.
  2. Bij montage van een sportuitlaat of big bore cilinder kan de originele CDI limiter in werking treden; gebruik de CDI zonder toerenbegrenzer om volledige toeren te bereiken.

Productspecificaties



Prijshistorie

* Prijshistorie bevat geen data van Amazon, Amazon Marketplace.

Prijzen voor het laatst bijgewerkt op:

Uitgelichte Keuze
27,90
Naar shop