Obecne i potencjalne biopaliwa plynne w drogowym transporcie towarowym

Rola biopaliw p¿ynnych w transporcie w celu zminimalizowania skutków zmian klimatycznych jest oczywista i doprowadzi¿a do szeregu badä nad znalezieniem skutecznych rozwi¿zä zast¿puj¿cych paliwa kopalne. Biopaliwa p¿ynne s¿ szczególnie wäne w transporcie ci¿¿kim, poniewä skutecznych "zielonych" alternatyw nie ma tak wiele w porównaniu z pojazdami lekkimi, dla których np. elektryfikacja jest opcj¿. Niniejsza ksi¿¿ka przedstawia studium porównawcze 8 p¿ynnych biopaliw z ¿¿cznie 13 ró¿nymi ¿cie¿kami paliwowymi do wykorzystania w drogowym transporcie towarowym; oceniane s¿ zarówno obecne, jak i potencjalne przysz¿e paliwa pod wzgl¿dem ich wp¿ywu na ¿rodowisko, w¿äciwo¿ci paliwa i kompatybilno¿ci z silnikami pojazdów ci¿¿arowych. Ponadto przeprowadzono studium przypadku w celu oceny praktyczno¿ci wyników badania. Jako paliwa o znacznym potencjale w perspektywie krótkoterminowej zidentyfikowano hydrorafinowany olej ro¿linny, bioeter dimetylowy, skroplony bio-metan/ ED95. Biopaliwo z alg i paliwa z biomasy do cieczy (BTL) z gazu syntezowego, je¿li zostan¿ zrealizowane komercyjnie, b¿d¿ prze¿omem dla biopaliw w cäym sektorze transportu.